Как правильно ездить зимой: 10 полезных советов

Поездки в мороз или снегопад могут оказаться довольно напряжёнными как для водителя, так и для автомобиля. Рассказываем, как сделать зимнюю эксплуатацию машины безопасной и комфортной.

Универсальные правила безопасной езды

В холодные месяцы обязательно используйте зимние покрышки. Ездить на летней резине зимой опасно. Летняя резиновая смесь не приспособлена к низким температурам, на морозе шина «дубеет» и теряет необходимый уровень сцепления даже с сухой дорогой, не говоря уже про снег и лёд.
Следите за чистотой световых приборов и стёкол. Последние должны быть чистыми не только снаружи, но и изнутри. Со временм на внутренней поверхности стёкол автомобиля неизбежно образуется налёт. При неярком наружном освещении он может быть невидим, но при интенсивном свете солнца или фар встречного автомобиля эта плёнка дает эффект зеркала. В результате отражающиеся в ветровом стекле детали передней панели и салона будут сильно искажать «картинку» снаружи.
Пользуйтесь солнечными очками. Поляризационные линзы или стёкла с антибликовым покрытием помогают глазам меньше уставать при ярком солнце и встречном свете фар – наиболее контрастном в тёмное время. Однако не забывайте, что сами по себе тонированные очки ухудшают видимость, поэтому не стоит выбирать спортивные модели с большой степенью затемнения.
Одевайтесь и обувайтесь комфортно. Одежда должна быть удобной и не сковывать движений, а обувь — позволять быстро и с нужным усилием нажимать на педали. После прогрева салона тёплую верхнюю одежду лучше снять.
Избегайте движения накатом. Выключив передачу, вы ничего не сэкономите, так как двигатель потребляет топливо и на холостых оборотах. А вот оказаться без тяги на скользком покрытии в повороте или перед внезапно возникшим препятствием реально опасно. Причём не только зимой, но и летом.

Советы по вождению зимой

Перед сезоном проверьте состояние системы отопления салона. Чтобы при низких температурах было комфортно и не обмерзали стёкла, печка должна хорошо греть, а её регулятор — исправно работать. Увы, так бывает не всегда, особенно на пожилых автомобилях. Если радиатор отопителя, кран или какие-то патрубки подтекают, их лучше заменить на новые.
Залейте зимнюю омывайку в бачок заранее. Летние составы или вода быстро замёрзнут и сильно затруднят процесс очистки ветрового стекла и фар даже при небольшом минусе. Прогрев форсунок и трубок естественным образом от работающего двигателя не всегда помогает. Мало того, в результате безуспешных попыток прокачать жидкость может перегореть предохранитель моторчика насоса. Если вы столкнулись с такой проблемой, лучше сразу заехать в тёплое место, например, на отапливаемый паркинг супермаркета. Как только форсунки и трубки оттают, следует вылить остатки летнего омывателя на стекла и лишь после этого залить зимний.
Всегда имейте при себе запас незамерзайки. Зимой, особенно в слякоть, на ветровое стекло летят не только осадки, но и брызги от других машин. В таких условиях опустошить бачок омывателя можно очень быстро, а АЗС или магазин, где можно купить спасительную жидкость, не всегда будут поблизости.
Регулярно очищайте кузов от снега. Даже если вы не ездите каждый день, желательно очищать его кузов после каждого снегопада. Не только потому, что в результате обильных осадков машина скоро превратится в сугроб и очищать её тяжело и долго. Из-за перепадов температур снег на крыше и капоте может подтаивать и замерзать, после чего смахнуть лёд щеткой уже не получится и придётся ехать на мойку. Если этого не сделать, намерзшие на кузов куски льда могут сорваться на ходу и повредить другие автомобили.
Возите с собой лопату. Зимой этот инструмент может выручить не только когда съехал с ровного асфальта. Не обойтись без него и в городе, например, для расчистки выезда из парковочного кармана, перекрытого снежным бруствером, образовавшимся после работы коммунальной техники. Если снег не рыхлый, не стоит пытаться выезжать без расчистки. Так можно повредить бампер и кузов автомобиля. Лучше вообще парковаться так, чтобы не пришлось двигаться задним ходом.
В движении избегайте резкой работы рулём и газом. На скользкой дороге это может спровоцировать занос автомобиля. В такой ситуации ни в коем случае нельзя резко бросать педаль газа или со всей силы жать на тормоз. Для развития навыка выводить автомобиль из заноса нужна постоянная практика. Можно потренироваться на безлюдном пустыре, но лучше это сделать на курсах безопасного вождения.
На снежной каше по возможности старайтесь держаться в колее, оставленной впереди идущим автомобилем. Так у вас больше шансов не потерять сцепление колёс с дорогой.
Если в автомобиле есть зимний режим движения, используйте его. В таком случае управляющая электроника двигателя и коробки сделает управление тягой более плавным. Это позволит избежать ненужной пробуксовки колёс на скользкой дороге и снизит риск заносов.
Увеличьте дистанцию. При движении на скользкой дороге безопасное расстояние между автомобилями примерно соответствует умноженному на два значению скорости. Для 50 км/ч это 100 метров.
На случай аварийной остановки в дальней зимней поездке возьмите в дорогу всё необходимое:

Тёплую одежду и одеяло
Канистру с топливом
Батончики мюсли, шоколад, термос с горячим чаем или кофе
Внешний аккумулятор для телефона
Фонарик

Теперь самое важное

Подготовьте автомобиль к сезону – поменяйте резину, проверьте исправность печки и фар.
Зимой чаще приходится ездить в темноте, поэтому следите за чистотой фар и стёкол. Чтобы глаза меньше уставали, используйте специальные очки.
Одевайтесь комфортно и снимайте верхнюю одежду в прогретом автомобиле.
Избегайте резкой работы рулём и газом. Держите увеличенную дистанцию до автомобиля спереди.
Запаситесь незамерзайкой и лопатой. К дальней дороге готовьтесь тщательно: возьмите тёплую одежду, канистру с топливом, термос с горячим напитком и шоколад, пауэрбанк и фонарик.

Какие диски лучше для зимы — литые или штампованные?