Новый или подержанный автомобиль: что лучше?

Все автомобилисты делятся на две категории: одни при обновлении личного автопарка предпочитают покупать исключительно новые машины, а другие не прочь пересесть и на подержанные.

Выбор покупателя между новым или б/у автомобилем не сводится к вопросу одного лишь бюджета. На самом деле здесь существует гораздо больше разноплановых и даже порой неочевидных факторов. В нашей статье мы расскажем, как грамотно разобраться с этой дилеммой, разобрав преимущества и недостатки каждого из вариантов.

Новая машина: аргументы «за»

Приобретая новую машину, её владелец может быть уверен: никто ей не пользовался до него. Для существенной части автомобилистов это один из главных параметров выбора.
При покупке новой машины не нужно беспокоиться о юридической чистоте сделки. На страже интересов покупателя стоит закон «О защите прав потребителей».
Пробег — именно тот, который указан на панели приборов.
Новый автомобиль обладает полным запасом технического ресурса узлов и агрегатов. Поэтому вероятность поломки машины в процессе эксплуатации минимальна.
Гарантия. Пока действует гарантийный срок производителя, все возникающие не по вине владельца технические неполадки обязан бесплатно устранить официальный дилер марки.
Эксплуатационные расходы на новый автомобиль, по большому счёту, сводятся к тратам на топливо и на плановое техобслуживание. Внеплановые ремонты, не связанные с ДТП, не затрагивают кошелёк владельца.
Приобретая автомобиль в дилерском центре, можно выбрать именно тот набор опций и комплектацию, которые подходят именно вам.

Новая машина: аргументы «против»

Новый автомобиль заметно дороже аналогичной по своим свойствам и характеристикам машины с пробегом.
После покупки автомобиля он сразу же переходит в категорию «бывший в употреблении». При этом его рыночная цена снижается примерно на 15%. А для авто премиальных брендов падение стоимости ещё заметнее.
Покупка новинки в автосалоне достаточно часто происходит с привлечением кредитных инструментов. На данный момент порядка 60% легковушек продаётся именно так. Использование кредита означает, что итоговая сумма, выплаченная за машину владельцем, превысит её цену в автосалоне.
Сейчас на российском авторынке официально представлены лишь отечественные и китайские автомобильные марки. Во-первых, это серьёзно сужает выбор потенциального покупателя нового авто. Во-вторых, пока не вполне понятно, насколько хорошо китайские машины приспособлены к российским условиям и как они будут терять в цене к завершению гарантийного срока. Это затрудняет оценку итоговой стоимости владения машиной.
При покупке машины в салоне официального дилера зачастую невозможно отказаться от приобретения ненужных вам опций или навязанного дополнительного оснащения, на котором зарабатывают «официалы».
Необходимость проводить обязательное техобслуживание машины по установленному производителем графику и регламенту. И по расценкам, безальтернативно предлагаемым техцентром официального дилера.

Подержанный автомобиль: аргументы «за»

Главный плюс б/у автомобиля — финансовая доступность. Например, человек, который не может позволить себе современную модель BMW, может за существенно меньшую сумму приобрести такую же машину, но прежнего поколения. Либо по цене китайского кроссовера купить престижный японский внедорожник.
На современном рынке подержанных автомобилей представлено гораздо больше марок и моделей легковых авто, чем в автосалонах дилеров. На «вторичке» можно найти машины европейских, японских, корейских и американских производителей — на любой вкус.
Можно купить машины даже тех марок, которые официально ушли с отечественного рынка — например, BMW, Mercedes-Benz, Toyota и многих других. С минимальным пробегом, а то и вовсе новые. Аналогичный механизм ввоза «параллельным импортом» применяется и для китайских моделей, официально не представленных в России.
Справедливо отметить и более низкую стоимость содержания б/у автомобиля. Хотя бы потому, что ТО и ремонт не обязательно проводить силами дилерского центра, стоимость услуг которого намного выше, чем в «обычном» сервисе по обслуживанию легковушек той же марки.
Владельцы подержанных машин вправе использовать для ТО любые неоригинальные запчасти и расходные материалы. В большинстве случаев они существенно дешевле «фирменных».
Для определённой категории автовладельцев важно иметь возможность самостоятельно модернизировать свой автомобиль без риска лишиться заводской гарантии. Например, увеличить мощность мотора путём так называемого чип-тюнинга.
Подержанная машина, при прочих равных условиях, меньше теряет в цене при перепродаже. Её цена зависит исключительно от текущей конъюнктуры рынка, а не от перехода из статуса «новая» в категорию «б/у», как в случае покупки модели в автосалоне.

Подержанный автомобиль: аргументы «против»

Подержанная машина уже кем-то использовалась. Для некоторых автомобилистов осознание этого факта может быть эмоционально неприятным.
При покупке «бэушного» авто придется озаботиться проверкой его юридической чистоты — не числится ли он в угоне, нет ли на нем банковских или судебных ограничений, а также неоплаченных штрафов.
У подержанного автомобиля может быть «скручен» пробег, что означает заметно меньший ресурс агрегатов и основных узлов авто по сравнению с тем, что обещает вам продавец.
Истинный остаток ресурса деталей подержанного авто — практически всегда лотерея. Техническая диагностика может его оценить, но отнюдь не всегда с точностью на 100%. Именно поэтому подержанная машина может неожиданно сломаться и потребовать финансовых вложений.
В процессе поиска б/у автомобиля выбранной модели могут возникнуть сложности с наличием нужной комплектации. На рынке в тот момент может просто не оказаться экземпляра нужного цвета или мощности.
При последующей продаже машины в её документах будет указан ещё один владелец — текущий хозяин. Чем больше предыдущих владельцев в паспорте транспортного средства, тем — при прочих равных условиях — ниже его рыночная цена.

Финансовые аспекты выбора

С точки зрения абсолютной цены машины, приобретение подержанного транспорта по понятным причинам более выгодно. Многие финансовые организации предлагают кредитные программы на покупку как нового, так и б/у автомобиля. Однако в случае с подержанной машиной кредит может стать отнюдь не оптимальным выбором. Например, когда с его помощью была приобретена легковушка в плохом техническом состоянии, требующая постоянных дополнительных затрат на ремонты — параллельно с кредитными платежами.

Кроме того, для приобретения новой легковой машины есть возможность применить ту или иную форму лизинга, что порой может быть довольно выгодным для автовладельца. Лизинговые программы для подержанных автомобилей — явление редкое.

Какой автомобиль выбрать: новый или с пробегом

И у новой, и у подержанной машины есть свои плюсы и минусы, поэтому вынести однозначный и универсальный вердикт здесь едва ли возможно. Дело в том, что решение дилеммы «новая или б/у машина» — слишком индивидуальная штука. Возможно, в процессе выбора между новой или б/у машиной стоит проконсультироваться со специалистом, владеющим текущей рыночной ситуацией. Тем не менее, существует несколько общих рекомендаций.

Когда лучше купить новый автомобиль:

На рынке новых машин имеется подходящая модель
Есть средства на приобретение и содержание авто
Нет желания вникать в тонкости технического обслуживания
Вероятность неожиданных поломок для вас неприемлема
Вам нужно идеальное состояние и юридическая чистота авто

Когда лучше купить подержанный автомобиль:

Нет средств на приобретение желаемой новой модели
На рынке новых автомобилей отсутствует нужная машина
Вы готовы — финансово и морально — устранять поломки
Предпочитаете обслуживать свой автомобиль самостоятельно
Готовы искать юридически чистый экземпляр в хорошем состоянии

Главное из автомира

Больше новостей