Встреча автопроизводителей Германии в Берлине Фото: AXEL SCHMIDT / Reuters Москва, 2 августа - "Вести.Экономика". Сегодня в Германии проходит саммит немецких автопроизводителей и министров. Уже есть определенные договоренности. Участники встречи решили установить на 5 млн дизельных автомобилей в ФРГ новое программное обеспечение. Как сообщили в Союзе автомобильной промышленности Германии, немецкие автокомпании готовы взять на себя расходы на реализацию этой программы. В заявлении уточняется также, что владельцы автомобилей не должны нести никаких издержек. "Представители автомобильной индустрии прекрасно понимают, что доверие потребителей к их продукции очень сильно снизилось. Мы должны и мы будем работать над тем, что восстановить это доверие. Это сейчас самое главное беспокойство для автопромышленности. Это в наших интересах, в интересах наших клиентов и работников, а также в целом нашей страны". Половина тех транспортных средств, которым требуется обновление ПО, была произведена на заводах Volkswagen. По данным союза, речь идёт о транспортных средствах экологического стандарта Евро-5 и частично о машинах класса Евро-6. В целом примерно 8,6 млн. таких автомобилей допущено к эксплуатации в Германии. Diesel-Gipfel: F∎nf Millionen Autos bekommen neue Software https://t.co/Hj09hD6uf7 pic.twitter.com/KPv1H4itf5 — SPIEGEL ONLINE (@SPIEGELONLINE) 2. August 2017 Действия немецких автопроизводителей по дооснащению дизельных машин помогут сократить загрязнение внутри городов и восстановить потускневшую репутацию автопрома страны. В Германии уже давно идут разговоры о полном запрете автомобилей с дизельными двигателями. "Вести. Экономика" писали в мае о результатах опроса немецкого издания Handelsblatt, согласно которому большинство крупнейших городов Германии хотят отказаться от дизельных автомобилей. Девять мегаполисов, включая Берлин, Кёльн и Гамбург, готовы сказать нет "загрязняющему атмосферу" автопрому.Встать на защиту дизеля готовы только в Дрездене, Вуппертале, и Дортмунде. В Ганновере, Дюссельдорфе и Мюнстере пока не определились с ответом. Правительство Федеральной земли Штутгарта планирует уже с начала следующего года ввести запрет на старые дизельные автомобили. "Дизельгейт" два года назад стал главным автомобильным скандалом. Компания Volkswagen в сентябре 2015 г. призналась, что устанавливала на свои автомобили специальное программное обеспечение, занижавшее данные о выбросах вредных веществ в атмосферу. "Дизельный скандал" затронул более 11 млн автомобилей – примерно столько машин продали компании, входящие в концерн Volkswagen. Как выяснилось впоследствии, их выбросы не соответствовали нормативам.
