Продажи Jaguar Land Rover падают, винят старый Evoque и Brexit

В 2017 году британская корпорация Jaguar Land Rover достигла нового рекорда по продажам, причем рост продолжается уже седьмой год подряд. Правда, как показывают отчеты, в четвертом квартале (за три месяца до декабря 2017 года включительно) прибыль производителя сократилась - у европейского подразделения на 3.4%, а у северо-американского на 2.4%. В результате, головная индийская корпорация TATA Motors вместо предсказанных аналитиками Bloomberg 261 млн. фунтов стероингов получила от своего английского актива лишь 189 млн. При этом, никаких признаков для скорого изменения тренда не наблюдается. Так, продажи JLR на домашнем рынке Великобритании в 2017 году год к году выросли на 20% по марке Jaguar и 18% по Land Rover, а вот результат января 2018 года уже уступает январю 2017 на 19.3% и 4.3% по обоим брендам соответственно. По этой причине фабрика JLR в Хейлвуде сократит объемы выпуска автомобилей, хотя представитель компании уверяет, что на этот шаг пришлось пойти из-за Brexit и недоверия покупателей к дизелям, спровоцированного пресловутым "Дизельгейтом". Что касается неуверенности рынка в дизельных моторах, то она уже успела материализоваться в дополнительном налогообложении для покупателей таких машин, что не могло не повредить их продажам. Также в ухудшении показателей продаж и прибыльности можно обвинить замедлившиеся отгрузки уже "пожилого" Range Rover Evoque, сменщик которого подоспеет лишь в 2019 году, да и рестайлинговый Range Rover Sport еще не вышел на рынок (старт продаж намечен на февраль).