Hyundai Sonata Hybrid и PHEV прибывают в Чикаго, чтобы похвастаться обновками

«Соната» Hybrid и PHEV обновились, а местом дебюта стал автосалон в Чикаго. Hyundai представляет свои новейшие электрифицированные модели на Чикагском автосалоне. В их числе - два варианта экологически «дружелюбных» седана «Соната». Оба таких Sonata используют 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Гибрид получает импульс от литий-ионной полимерной батареи ёмкостью 1,76 киловатт-часа. Плюс ещё 51-сильный электродвигатель не забудем. Это даёт суммарно мощность в 193 л.с. Отдавая предпочтение машине с возможностью подпитки аккумуляторов от электросети, покупатели получают батарею ёмкостью 9,8 кВт-ч и электрический двигатель мощностью 67 л.с. С двигателем внутреннего сгорания общая отдача равна 202 л.с. Лишь на электрической тяге авто способно пройти 43 км. Чтобы максимизировать эффективность силовых агрегатов, обе Sonata отличаются иными передними и задними частями кузова, получают другую решётку радиатора. Это всё благоприятно отражается и на аэродинамике седана. Даже новые диски призваны проходить как «нож сквозь масло», если говорим про воздушные потоки. В салоне замечаем восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой CarPlay и Android Auto. Выбор версии PHEV означает и пересмотр щитка приборов, ведь нужно выводить специфичные данные. Бензо-электрические «Соната» Hybrid и PHEV поставляются в стандартной комплектации с функцией слежения за рядностью движения, системой автоматического экстренного торможения. «Соната» Hybrid поступит в продажу в первом квартале 2018 года, а PHEV будет доступна во втором квартале этого года. Эти данные касаются исключительно американского рынка.