Авторитетное автомобильное издание «Авторевю» провело фронтальный краш-тест приподнятой модификации универсала Lada Vesta SW. Автомобиль не провалил испытание, но сильно уступил по безопасности обычному седану «Веста». Фронтальный удар по методике ARCAP проводится на скорости 64 км/ч. По итогам испытания автомобиль набрал 11,7 балла и получил всего три звезды. Для сравнения, седан «Веста» разбился на 15,1 балла и опередил даже немецкий Volkswagen Polo с показателем в 14,6 балла. Оценки кросс-версии эксперты снизили на 4,3 балла за «потерю структурной целостности» (вздутия и заломы на левом пороге), а также «разрушение пространства для ног» (складки и надрывы металла под ногами водителя). Виновниками относительно невыдающегося результата краш-теста стали 17-дюймовые колёса, повысившие при ударе нагрузку на порог и днище. Также дополнительные нагрузки на эти элементы возникли из-за закреплённых за передними креслами 20-килограммовых металлических грузов, компенсирующих отсутствие манекенов и детских кресел. По подсчётам специалистов «АвтоВАЗа», они увеличили нагрузку на сварные швы и усилители пола на 20%. Отметим, что результат краш-теста Lada Vesta SW можно назвать довольно неплохим. Так, «Калина Люкс» по методике ARCAP разбилась на 10,1 балла, а «Гранта Люкс» — на 10,7 балла. Наивысший результат на данный момент на счету Hyundai Solaris: этот «бюджетник» смог набрать 16 баллов. Первые иномарки в России: от неизвестной White до новых «Мерсов».Читайте статью на QutoЧитайте также:Skoda начала собирать кроссовер Kodiaq в РоссииЧиновникам средней руки оставят только личные автомобилиLada Xray получит дисковые тормоза и увеличенный клиренс
