Range Rover SV Coupe — эксклюзив ручной сборки за 240 000 фунтов

Land Rover продолжает свой "крестовый поход" на вотчину Bentley и Rolls Royce. Мы уже видели роскошный длиннобазный Range Rover SVAutobiography за 200 000 евро, но для убедительного выступления в категории упомянутых тяжеловесов этого явно недостаточно и сегодня в Женеве компания представляет ультра-люксовый и такой же эксклюзивный Range Rover SV Coupe, цена которого стартует с отметки в 240 000 фунтов стерлингов (почти 19 млн. рублей по текущему курсу). Тираж выпуска модели ограничен 999 экземплярами, а одной из причин ее существования является дань памяти оригинальному Range Rover 1970 года, появившемуся на свет как раз в трехдверном кузове, как и SV Coupe. Хотя в целом внешность новинки безошибочно угадывается как рестайлинговый современный Range Rover, у нее есть целый ряд индивидуальных характеристик, достаточных для создания харизматичного образа. Дизайн Так, Range Rover SV Coupe может похвастать безрамным остеклением дверей и черными передними и задними стойками, что создает полное ощущение "парящей крыши". Сама же крыша у внедорожника-купе - это огромная стеклянная пластина со сдвижным люком. В умах автомобилистов понятие "купе" прочно ассоциируется с поджарым спортивным силуэтом, и разработчики SV Coupe не стали ломать стереотипы - профиль внедорожника характеризуется сильно заваленным назад лобовым стеклом и прижимающейся к хвостовой части крышей. За сборку новой модели в семействе Range Rover отвечает подразделение Jaguar Land Rover SVO, специалисты которого вручную будут собирать каждый из 999 экземпляров автомобиля. Подвеска у "спортсмена" на 8 мм ниже, чем у стандартного пятидверного внедорожника, правда она все равно адаптивная и в зависимости от дорожных условий клиренс может становиться больше или меньше. Покупателям на выбор предложат колесные диски диаметром от 21 до 23 дюймов и в максимальном размере это будет первый Range Rover, на заводе оснащающийся такими "катками". Салон Салон эксклюзивной модели рассчитан на четырех пассажиров, причем передние кресла с подогревом и вентиляцией имеют 20 электрорегулировок, а задние только 10. Древесина редких пород покрывает рулевое колесо, приборную панель, дно багажника и центральную консоль. К услугам водителя современный мультимедиа-комплекс InControl Touch Pro Duo с двумя экранами, проекционный дисплей и музыкальная система Meridian с 23 динамиками. Характеристики Под стать атлетичной внешности Range Rover SV Coupe и двигатель, скрывающийся под его капотом - это 5.0-литровый V8 с механическим нагнетателем, "раскачанный" до 557 лошадиных сил и 700 Нм. Разгон до "сотни" займет у внедорожника 5 секунд, а максимальная скорость составляет 265 км/ч. Этот же мотор ставится и на упомянутый выше SVAutobiography, правда тот внедорожник крупнее и тяжелее, поэтому динамика разгона у него лишь 5.2 секунды. Land Rover, несмотря на всю имиджевость новой модели, не стал лишать SV Coupe традиционно-широких внедорожных возможностей. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 90 см, таскать прицепы массой до 3.5 тонн, у него есть фирменный полный привод с системой Terrain Response 2, блокируемый задний дифференциал и двухскоростная раздатка - все это уже в "базе", если так можно говорить об автомобиле за 240 тысяч фунтов.