Ford Mustang Shelby GT350. Не от макушки и до хвоста, но прилично. «Шелби» GT350 2019 модельного года претерпел несколько улучшений. Подвеска MagneRide была перекалибрована за счёт новых пружин и амортизаторов. Это делает машину ещё более резкой. Shelby GT350 был хорош, а теперь просто эталоном стал. Давайте уже непосредственно к самим переменам. Ford обул маслкар в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 (295/35 спереди и 305/35 сзади). Колёса 19-дюймовые. Стоят шестипоршневые суппорты на передней оси и четырёхпоршневые на задней. Они предоставлены Brembo переносятся. Место спойлера заняло полноценное антикрыло с щитком-экстендтером Gurney. Он, согласно заявлению инжеров-испытателей, помог улучшить аэродинамику. 5,2-литровый V8 Shelby GT350 остаётся без вмешательств. Красная зона начинается с 8 250 об/мин. Отдача двигателя составляет 533 лошадиные силы, а показатель крутящего момент - 581 Нм. Силовая установка трудится в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec. «Помимо улучшений в уровне сцепления, реакции на торможениях и повадках шасси, Shelby GT350 обеспечивает совершенно новый уровень производительности, - сказал Билли Джонсон, пилот MSA Mustang GT4. - Это замечательный автомобиль, подходящий и для любителей, и для профессионалов, в то время как за его рулём водитель чувствует себя всегда супергероем». Впрочем, обновлённый «Шелби» GT350 - это ещё и максимум удобств. Например, аудиосистема с 12 динамиками от Harman, восьмидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 полагается. Таким образом, делаем вывод: да, это спорткар истинный, но и в повседневном использовании он не доставит проблем, оказавшись крайне удобным и потому уместным. Свежайший Shelby GT350 поступит в продажу в начале 2019 года. Пока ничего не говорится о ценах. Прекрасен аппарат, не правда ли?
