Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
В Сети появилось фото с испытаний бюджетной «четырехдверки» Chevy новой генерации. Ожидается, что модель переведут на платформу, разработанную совместно с китайцами. Седан Chevrolet Prisma актуальной генерации выпускают с 2013 года – это ближайший родственник хэтча Chevrolet Onix, который встал на конвейер годом раньше. Обе модели производят в Бразилии, они предназначены для южноамериканского рынка. В 2016-м «пятидверка» и седан обновились, а в следующем году они сменят поколение – четырехдверная версия уже угодила в объектив, ее снимок опубликовало бразильское издание Autos Segredos. Нынешние Prisma и Onix построены на платформе Gamma, которая также лежит в основе, например, Chevrolet Spark, Aveo и Cobalt. По предварительным данным, следующие хэтч и седан базируются на новой «тележке» Global Emerging Market (GEM), разработанной General Motors совместно с китайским концерном SAIC. Ожидается, что новая Prisma окажется крупнее предшественницы. Так, длина седана может вырасти с нынешних 4 282 мм до примерно 4 400 мм, а колесная база – с 2 528 до 2 600 мм. Хэтч, скорее всего, тоже подрастет, но габариты новой «пятидверки» пока неизвестны. Длина актуального Onix равна 3 933 мм, расстояние между осями – те же 2 528 мм. В линейку моторов седана и хэтчбека следующего поколения могут войти новые трехцилиндровый двигатель 1.0 и «турбочетверки» 1.4 и 1.5. В Бразилии двигатели наверняка будут работать как на бензине, так и на этаноле. Нынешние Prisma и Onix доступны с атмосферной «четверкой» 1.4 (98 л.с. на бензине и 106 л.с. на этаноле), которая сочетается с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Для хэтча еще предусмотрен литровый четырехцилиндровый двигатель (78 л.с. на бензине и 80 л.с. на этаноле), укомплектованный 6МКП. Chevrolet Prisma актуального поколения В Бразилии премьера новых Prisma и Onix намечена на конец 2019-го. Кстати в следующем году Chevrolet также может представить седан Cobalt нового поколения. Эту модель тоже, вероятно, переведут на платформу GEM, но пока нет данных о том, изменятся ли ее габариты. Нынешний Кобальт (в Бразилии модель обновилась в 2015-м) крупнее и дороже Prisma: длина седана равна 4 481 мм, колесная база – 2 620 мм. Цена Chevrolet Cobalt в Бразилии стартует с отметки в 66 990 реалов (около 1 179 000 рублей по актуальному курсу), обновленный седан Prisma там стоит от 59 290 реалов (примерно 1 043 000 рублей). Отметим, для бразильского рынка это довольно низкие цены. Скорее всего, и после смены поколений Кобальт будет позиционироваться выше, чем Призма. В России Chevrolet Prisma не продают, у нас эта модель не появится. А вот Cobalt в РФ представлен, но в дореформенном виде и под другим брендом – Ravon. Как сообщалось ранее, на Московском автосалоне, который откроется в конце августа 2018-го, Ravon может показать рестайлинговую «четырехдверку», предназначенную для российского рынка. По материалам: www.kolesa.ru
