Ещё
В Москве автомобиль врезался в здание
В Москве автомобиль врезался в здание
ДТП
Бороться с ДТП в Карелии стали с помощью святой воды
Бороться с ДТП в Карелии стали с помощью святой воды
ДТП
На севере Москвы автомобиль врезался в здание
На севере Москвы автомобиль врезался в здание
ДТП
Российский полицейский насмерть сбил пенсионерку
Российский полицейский насмерть сбил пенсионерку
ДТП

Переехавший на новую платформу «бюджетник» Chevrolet Prisma опять попался фотошпионам 

Переехавший на новую платформу «бюджетник» Chevrolet Prisma опять попался фотошпионам
Фото: Карельские вести
Официальная премьера «четырехдверки» следующего поколения может состояться в 2019 году. Модель базируется на новой платформе, разработанной совместно с китайцами.
Седан актуальной генерации встал на конвейер в 2013 году, его выпускают в Бразилии, «четырехдверка» предназначена для стран Южной Америки. Пятидверная версия модели дебютировала на год раньше, хэтч зовется Onix, его производят на том же заводе, что и Призму. И хэтчбек, и седан готовятся к смене поколения, но пока в объективы фотошпионов попадается только «четырехдверка»: снимок закамуфлированной Chevrolet Prisma выложили в Сеть на прошлой неделе, теперь же появились свежие кадры, их распространило бразильское издание Autos Segredos.
В основе нынешних Onix и Prisma лежит «джиэмовская» платформа Gamma, на ней же построены, например, , Cobalt и Spark. А следующие хэтчбек и седан базируются на новой архитектуре Global Emerging Market (GEM), которая разработана вместе с китайским концерном SAIC. Ожидается, что после перехода на новую «тележку» Призма окажется крупнее модели предыдущей генерации: длина «четырехдверки» может вырасти с 4 282 мм до примерно 4 400 мм, колесная база — с 2 528 до 2 600 мм. Хэтчбек, вероятно, тоже подрастет, но габариты новой «пятидверки» неизвестны (длина актуального Onix — 3 933 мм, расстояние между осями — те же 2 528 мм).
По предварительным данным, бразильские версии Chevrolet Prisma и Onix получат новую «турботройку» 1.0, мощность которой пока не разглашается. Традиционно для Бразилии мотор будет работать как на бензине, так и на этаноле. Как отмечает портал Autos Segredos, для хэтчбека следующего поколения еще будет предусмотрен безнаддувный вариант литрового двигателя. В других странах Южной Америки «пятидверку» и седан могут предложить с новым бензиновым мотором 1.2, его отдача также неизвестна.
Prisma и Onix текущего поколения в Бразилии доступны с атмосферной «четверкой» 1.4 (98 л.с. на бензине и 106 л.с. на этаноле), работающей в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Хэтчбек еще можно купить с литровым четырехцилиндровым двигателем (78 л.с. на бензине и 80 л.с. на этаноле), укомплектованным 6МКП.
Премьера седана и «пятидверки» новой генерации состоится предположительно в следующем году. Актуальная Chevrolet Prisma на бразильском рынке стоит от 59 290 реалов, что эквивалентно примерно 1 005 000 рублей по нынешнему курсу. Хэтчбек Onix обойдется минимум в 60 780 реалов (около 1 031 000 рублей). Отметим, для Бразилии это довольно низкие цены.
Платформа GEM также ляжет в основу других недорогих моделей Chevrolet. В частности на этой «тележке» будет построен седан Cobalt следующего поколения.
По материалам: www.kolesa.ru
Видео дня. Государство ужесточит наказание за недолив топлива
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео