Автоэксперты рассуждали, какой двигатель надежнее в модели Renault Duster - H4M или K4M. Специалисты открыли неожиданные факты касательно надежности и долговечности любимца российских почитателей автобренда Renault. В целом обсуждаемую модель называют достаточно надежной. Однако есть у машины и своя "изюминка", которая может выйти дорогостоящим ремонтом. Как выяснилось, неким "Рубиконом" у "Дастера" является порог в 100000 километров. После такого пробега, ГРМ агрегата H4M зачастую выходит из строя и тянет за собой череду повреждений самого мотора. Еще один "сюрприз" поджидает автовладельца через те же 100000 километров пробега - отладка клапанов. Причиной тому служит отсутствие гидрокомпенсатора. Также гарантированный ресурс мотора H4M заявлен производителем как 250000 километров. А у модели K4M моторесурс вдвое больше. Так что, если вы намерены пару лет поездить и продать Renault Duster, то неважно, какой агрегат установлен. А если пользоваться данной моделью вы намерены долгие годы, то выбор очевиден - K4M.
