У Gazoo Racing дошли руки и до Toyota Hilux

В качестве автомобиля для запуска нового бренда Toyota Gazoo Racing это блестящая демонстрация инженерных решений, которые достанутся будущим проектам. Так мы говорили, когда прокатились на Toyota Yaris GRMN - одном из самых заводных и бескомпромиссных горячих хэтчбеков за последние несколько лет. Gazoo Racing зашел в Европу, открыв дверь с ноги. В Южную Америку, однако, бренд пришел слегка более вежливо. На днях на автосалоне в Сан-Паулу был представлен Hilux GR Sport, в качестве первого автомобиля Gazoo Racing, разработанного и созданного в регионе. Разумеется, в этом есть свой смысл. Toyota довольно долго предлагала автомобили с шильдиком Gazoo Racing на японском рынке на базе локальных моделей, поэтому запуск на другом рынке вполне логично состоялся с более популярной модели в Бразилии. В то время, как маленький хэтчбек идеально подходит для европейских дорог, на южноамериканском рынке ему сложно пробиваться через плотные ряды более массивных автомобилей. В итоге получился пикап с прикольными наклейками. Конечно, доработки намного шире, чем просто наклейки на кузове, решетка радиатора и расширители арок. Еще есть перенастроенная подвеска, более острый руль, а 2,8-литровый дизельный двигатель теперь выдает мощность в 175 л.с. Шестиступенчатый автомат и полный привод - само собой. Yaris от Gazoo Racing ограничили всего 600 экземплярами, а Hilux еще меньше - всего 420. На выбор красный, белый или черный цвета кузова. Все они будут проданы в Бразилии, так что самое время организовать пикет перед вашим местным дилером Toyota, чтобы они написали в Токио о массовом желании получить такой пикап и в других странах.