Все идёт по плану компании.Ранее Opel анонсировал, что с 2018 года акцент будет сделан на новые модели, которое начнется с запуска новых Corsa EV и Grandland X PHEV. Считается, что eCorsa, аккумуляторно-электрическая версия супермини будет следовать горячим следам производных от льда, которые будут введены в следующем году.Учитывая, что Opel Vauxhall теперь является частью PSA и что Peugeot также смотрит на нулевой выброс 208, вполне вероятно, что эти два автомобиля будут делиться некоторыми частями в попытке сохранить производственные затраты как можно ниже. Grandland X, с другой стороны, станет первым гибридным плагином бренда. Ожидается, что он прибудет в 2019 году, вероятно, с тем же силовым агрегатом, что и Peugeot 3008 Hybrid4. Последняя была представлена на Парижском автосалоне 2018 года и сочетает 1,6-литровый бензиновый агрегат с двумя электродвигателями мощностью 300 л. с. (296 л. с. / 221 кВт). Один двигатель находится на задней оси, а другой расположен на стойке, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В этой конфигурации Peugeot 3008 Hybrid4 разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 6,5 секунд и, благодаря батарее 13,2 кВт / ч, может путешествовать на электричестве до 50 км (31 миль) в стандартах WLTP. Кроме eCorsa и Grandland Х Фева, два другие автомобили Opel будут электрифицированы в 2020 году в рамках автопроизводителя заверили в том, что электрическую версию каждый Новый Опель в 2024 году, наступление, которое "будет всячески способствовать удовлетворению строгий СО2 пределы, установленные ЕС", - сказал генеральный директор Майкл Lohscheller. Кроме того, в этом месяце они начнут производить Grandland X для африканского рынка на новом заводе, расположенном в Намибии. Таким образом, компания расширит свою деятельность за пределы европейских рынков. Наконец, перемещение под крышей PSA не повлияет на Opel и Vauxhall, так как первый "останется немецким", а последний "останется британским", добавил Лохшеллер.
