Самый последний GLS, а также все новые GLE отличаются от традиционных конструкций. Новый Mercedes создаётся без чётких линий и заломов, благодаря этому вид у автомобиля более эстетичный. Интерьер также отличается, авто с кожаными ручками захвата, информационно-развлекательной системой MBUX последнего поколения автопроизводителя, двумя великолепными дисплеями высокого разрешения и лодочной загрузкой бортовой технологии. Хотя все это отлично звучит на бумаге, все еще есть небольшой вопрос о том, как все это объединяется. В видеообзоре все отчётливо видно. После того, как вы сели за руль нового GLE, вы, несомненно, заметите, что Mercedes действительно сделал шаг вперед в общем качестве салона по сравнению со старой моделью. Вы также можете полагаться на гораздо более активные функции безопасности и удобства, чем раньше, такие как личный помощник, с которым намного проще общаться с помощью голосовых команд, в отличии от других подобных систем. Что касается того, как он работает, этот конкретный GLE был 450-й версией, оснащенной 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым блоком, производящим 367 л. с. (362 л. с.) и 500 Нм (368 фунт-фут) крутящего момента. Хотя это не самый быстрый внедорожник в мире, он по-прежнему занимает всего 5,7 секунды, чтобы он достигать 100 км/ч (62 миль/ч) из-за остановки, чего более чем достаточно для такого тяжелого автомобиля. Есть также один или два недостатка в новом GLE, такие как то, что очень хорошо определенная модель может быть чрезвычайно дорогой для покупки. Однако, по словам этого рецензента, новый GLE является отличным универсальным внедорожником премиум-класса даже без всех его причудливых дополнительных опций.
