Car.ru 12 января 2019

Грузовик Magirus Deutz — легендарный «строитель» с привлекательной внешностью

Фото: Car.ru
Грузовая модель мало известного тогда завода Deutz была едва не единственной, что закупалась в Западной Европе.
Это сегодня профессионалы знают немецкую компанию, которая выпускает еще и тракторы.
Модель Magirus Deutz с появлением на отечественных стройках в первую очередь выделялась внешним обликом. На ее фоне отечественные модели казались «замученными» тружениками.
Машина активно была представлена на стройках в Сибири. Это происходило неспроста с учетом надежности в эксплуатации. Даже известная чешская Tatra не могла на равных соперничать с Magirus.
Основной модификацией являлся трехосный грузовик с индексом «290D26K». Дизельный двигатель объемом 10 л и мощностью 300 л.с. выделялся как надежностью, так и топливной экономичностью. Механическая коробка имела 6 передач, включая по одному повышающему и понижающему рабочему диапазону. Максимальная скорость составляла 80 км/ч.
Колесная формула имела индекс 6×4. Дополнительно задние дифференциалы блокировались. Это наделяло грузовик серьезной проходимостью.
Машины для работы в сложных условиях оборудовались отдельными отопителями кабины, что очень ценили водители. В самой кабине царил комфорт, сравнимый с легковыми моделями авто.
Закупки грузовика осуществлялись в 1975-1976 годах. Число купленных машин точно назвать нельзя. Но на приобретение было потрачено около 1,1 млрд немецких марок. Еще долгие годы машины безотказно трудились на просторах большой страны.
Комментарии
Бортжурнал , Автоновости , Тест-драйвы
Читайте также
Оцинковка машины своими руками: обычная магия!
Названы цены на самую доступную версию Audi A7 в России
Последние новости
Стали известны подробности о начале продаж кроссовера Brilliance V3
Дилеры обязывают покупать брызговики, а надо ли?
Представлен обновленный кроссовер Audi SQ7