Оправдана ли покупка подержанной модели Subaru Forester (II) за 500 тыс. руб.

Датой выпуска самого «раннего» Forester второго поколения принято считать 2000 год. Хотя на рынок машина вышла в 2002 г. Заядлые поклонники «лесника» Subaru готовы купить подержанный автомобиль хоть сейчас. В то же время, ходят целые легенды по особенностям обслуживания этого автомобиля. Среди очевидных достоинств Subaru Forester - полный привод, высокая проходимость и общая хорошая практичность автомобиля. Не стоит забывать и про оппозитный двигатель, к которому многие по-прежнему относятся с осторожностью. Цены на подержанные экземпляры второй генерации авто лежат в диапазоне 300-500 тыс. рублей. Но при покупке стоит придержать «на всякий случай» еще дополнительную сумму для восстановления авто до нормального состояния. Индикатором степени износа машины станет кузов. Возможно к этому времени появление очагов коррозии. Стоит обратить внимание и на плотность прилегания к проемам без рамочных дверей. Сюрприз способна преподнести подвеска. Здесь независимый ее тип на каждом колесе. При этом амортизаторы задней оси с подкачкой масла редко бывают в исправном состоянии. Экземпляры авто с «механикой» имеют «честный» полный привод. А при установке «автомата» крутящий момент на ось передавался через муфту. Стоит оценить и ее исправность. Доверить диагностику моторов лучше специалистам. Оба агрегата (2,0 л и 2,5 л) страдают повышенным расходом масла, отказом работы одного из цилиндров. Допускается и неисправность турбины при ее наличии. Ресурс моторов зачастую ограничен 250 тыс. км. Так что стоит опасаться машин с пробегами за 300 тысяч. С учетом внедорожной направленности авто, стоит оценить машину по результатам использования прежним владельцем. Встречаются экземпляры с неряшливым салоном, «потерянным» внешним обликом. В этом случае затраты на восстановления способны превысить стоимость самого авто.