Quto«Приборостроительный завод Оптрон» Национальной академии наук Беларуси разработал первый белорусский электробайк, который в перспективе сможет стать народным транспортным средством. Диковинного «зверя» протестировал портал Auto.tut.by. За основу электробайка конструкторы взяли раму от обычной бензиновой двухколёсной модели «Минск 125». Отметим, что речь идёт об использовании мотоцикла исключительно в качестве «мула», для отработки взаимодействия контроллера, двигателя, батареи и прочих жизненно важных узлов. Как пояснил начальник коммерческого отдела «Оптрон» Андрей Подобед, товарная модель может перекочевать на совершенно иную базу. Все навесные детали электробайка выполнены из пластика, а топливный бак — всего лишь муляж. Мотоцикл сохранил стандартное сиденье, руль, переднюю вилку, раму и колёса. А вот мотор-колесо для электрической машины создано силами самих заводчан. Вес мотора — порядка 20 кг, однако в перспективе он может сократиться почти вдвое. Пиковая мощность движка достигает 20 кВт, а номинальная — 8 кВт. Расчётная скорость движения электробайка — до 150 км/ч, одного заряда батареи должно хватать на 80-90 км пробега. Предполагается, что легкосъёмный аккумулятор будет устанавливаться под фальш-бак для быстрого демонтажа и смены устройства. О стоимости электромотоцикла и возможности серийного производства осовремененного «Минскача» пока ничего не сообщается. Возможности сервиса Quto по подбору нового мотоцикла. Читайте статью на QutoЧитайте также:Объявлены претенденты на звание «Всемирный автомобиль года»Skoda встроила в кроссовер Kamiq салон от хэтчбека ScalaHarley Davidson показал свой первый электро-скутер
