Требования к локализации производства предложили смягчить

QutoРоссийское правительство озаботилось созданием новой системы государственной поддержки автопрома. В Минэкономразвития считают, что компании, подписавшие специнвестконтракты, способны выпускать лишь 70% автомобилей в соответствии с новой системой. По информации «Ведомостей», ссылающихся на источники в отрасли, ведомство предлагает применять такой подход и к автомобильным альянсам — компаниям, подписывающим СПИК вместе. Новая система господдержки построена на балльной системе. Для получения субсидий производителям нужно будет по определенному графику набирать нужное количество баллов, которые начисляются за применение локализованных улов и компонентов автомобиля. Перечень этих узлов и автокомпонентов в данный момент обсуждается в Минэкономики. Ранее АвтоВАЗ и альянс Renault Nissan Mitsubishi заявили, что пересмотрят инвестиционные планы по своему СПИКу, если правительство проигнорирует их позицию по заключению СПИКов в рамках готовящихся поправок.Читайте статью на QutoЧитайте также:Amnesty International объявила электрокары «грязными» автомобилямиSuzuki и Toyota договорились о сотрудничествеДоступный кроссовер Skoda пропишется на заводе в России