Ещё
Ребенок погиб в результате страшного ДТП в Пензе
Ребенок погиб в результате страшного ДТП в Пензе
ДТП
Пострадали десятки: под Новгородом перевернулся автобус
Пострадали десятки: под Новгородом перевернулся автобус
ДТП
Названа причина ДТП с автобусом под Нижним Новгородом
Названа причина ДТП с автобусом под Нижним Новгородом
ДТП
ДТП на трассе в Югре: есть погибшие
ДТП на трассе в Югре: есть погибшие
ДТП

Мягкое лето. Тестируем Bridgestone T005 на собственном автомобиле. 

Мягкое лето. Тестируем Bridgestone T005 на собственном автомобиле.
Фото: Car.ru
Не так давно, осенью прошлого года, мы знакомились с главной новинкой этого лета от компании Bridgestone — моделью Turanza T005. Тогда покрышка отлично зарекомендовала себя на испанских дорогах, по которым мы гоняли на Mercedes-Benz C43 AMG и Lexus LC, нарушая тишину в окрестных деревн
Но одно дело провер на очень быстром дорожном автомобиле и на очень хорошем европейском асфальте, а другое дело — устроить реальный тест-драйв шины в условиях мегаполиса. Именно поэтому мы установили новые шины Bridgestone T005 на типичный городской кроссовер Honda CR-V и начали наматывать километры за километрами по Москве иосковью.
Первое, на что стоит обратить внимание — универсальность Bridgestone T005. Покрышки доступны во множестве типоразмерах от 14 до 21 дюймов. Кроме того, шины доступны в различных габаритах. Например наши тестовые шины диаметром 18 дюймов предлагаются в 11 различных габаритах и с разными техническими параметрами (ширина, высота профиля, индекс скорости и нагрузки).
Для нашего Honda CR-V мы подобрали шины размерностью 225/55 R18 102Y. Обычно на этом автомобиле мы использовали покрышки 235/65 R18, но новом сезоне решили попробовать новую размерность — шины стали чуть уже и с более низким профилем. Кроме того, сами шины стали легче. Кстати, для Bridgestone T005 диаметром R18, 225/55 — максимально возможная высота профиля. Ставить на семейный городской кроссовер шины с меньшей высотой профиля, пожалуй, уже нецелесообразно.
Первые впечатления. Но хватит теории — пора перейти к практике, а, точнее, к первым субъективным ощущениям от новых шин. Как только начинаешь движение, сразу обращаешь внимание на мягкость хода автомобиля. Как будто ты всю жизнь ходил в деревянных башмаках, как у Пиноккио, а потом в одно мгновение переобулся в мягчайшие кроссовки для спортзала.
Действительно, мягкость шины — одна из ключевых особенностей новой покрышки Bridgestone Turanza T005. Добиться таких параметров удалось за счет новой резиновой смеси, в составе которой стало больше силики. Но как мягкость повлияет на долговечность шины? Не сократится ли срок службы покрышки с таким мягким составом резины? На этот вопрос мы ответим позже, когда наш тестовый комплект резины проработает хотя бы один сезон.
Тишина. Второе, на что обращаешь внимание, это минимальный уровень шума, который исходит от колес автомобиля. По результатам многочисленных сравнительных тестов, шина Bridgestone T005 с результатом 72 дБ находится среди лидеров по этому важному потребительскому показателю.
Скорость. Конечно, третье поколение кроссовера Honda CR-V, на который мы установили новые покрышки Bridgestone Turanza T005 — далеко не самый скоростной автомобиль, но, согласитесь, приятно осознавать, что покрышки могут эффективно работать на скоростях до 300 км/ч. Возможно, чтобы раскрыть весь потенциал новых шин от Bridgestone придется заменить наш семейный японский кроссовер на другой семейный кроссовер — Porsche Macan Turbo. Кстати, индекс скорости указан на боковине шинучае, это символ Y (максимально возможное значение).
Расход топлива. Шины самым непосредственном образом влияют на расход топлива. Чем меньше сопротивление качению — тем меньше расход топлива. Благодаря немного измененному рисунку протектора, по сравнению с предыдущей моделью, а также новой резиновой смеси Nano Pro-tech, автомобиль расходует меньше бензина. Даже если экономия топлива составит 500 мл на 100 км пробега, за летний сезон (10 000 км) мы сможете сэкономить 50 литров топлива!
Вывод. Ну что же, первое впечатление от новых шин Bridgestone Turanza T005 — сугубо положительные. Будем наблюдать за их поведением в течение всего лета. Нам предстоит тестирование резины на торможении, на мокрой дороге и на крутых поворотах. И, разумеется, будем пристально следить за быстротой износа шины.
Видео дня. "Площадка" может исчезнуть из экзамена для будущих водителей
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Новости партнеров
Больше видео