Эксперт портала Life.ru провел тест-драйв последней версии Camry. Стоимость ее на отечественном рынке стартует от 2,5 миллионов рублей. Каковы же основные особенности автомобиля? Внешний вид. Обновленный седан выглядит агрессивнее своих предшественников. Это стало возможным благодаря кузову XV70. Все от оптики до кузовных панелей говорит о хищных намерениях Camry. Такого в предыдущих моделях не прослеживалось. Отдельного разговора заслуживает передняя светодиодная оптика. Она автоматически настраивается корректором. Диоды в разделенных габаритных огнях создают дополнительный визуальный эффект. Статус. Именно новый кузов предал в полной мере Toyota Camry черты машины представительского класса. Теперь она может соперничать с другими автомобилями, с которыми ранее сравнение было бы неуместным. Среди европейцев можно назвать новые Volkswagen Passat и Skoda Superb. Южнокорейские конкуренты представлены последними версиями Hyundai Sonata и Kia Optima. Последняя должна появиться на рынках всего мира уже в 2019 году. Если же говорить об электронной начинке и количестве электронных систем, то Camry легко сопоставить с BMW 5-й серии. Двигатель. В топовой комплектации отечественный покупатель получает мотор V6 на 3,5 литра и мощностью в 249 лошадиных сил. Работает он в паре с АКПП на 8 положений. Плюсов для российского рынка несколько. Во-первых, двигатель совершенно спокойно «переваривает» бензин АИ-92. При этом расход топлива составляет 10,2 - 12 литров на 100 км. Во-вторых, силовой потенциал агрегата с точки зрения транспортного налога обойдется владельцу машины немного более 18 тысяч рублей ежегодно. Это не такая большая сумма. При скромном бюджете можно выбрать варианты с двигателями на 2 или 2,5 литра. Однако если финансы позволяют, то лучше иметь резерв. Парковка и другие сервисы. В новой Camry датчики парковки расставлены по кругу и снабжены панорамными камерами. Это позволяет поставить автомобиль на стоянку даже в самых сложных условиях. Система удержания полосы работает эффективно. О переходе на автоматическое рулевое управление возвещает приятный для уха сигнал. Присутствует и опция считывания информации с дорожных знаков. Она передается на приборную панель и помогает сориентироваться водителю. Удобства для пассажиров. В Toyota провели кропотливую работу по улучшению интерьера. Так изменился дизайн приборной панели, который больше радует глаз. Климатическую систему можно назвать лучшей для автомобилей класса Camry. Климат-контроль на 3 зоны имеет отдельные настройки для пассажиров сзади. Они выставляются с помощью сенсора, расположенного на заднем подлокотнике. Кожаные сиденья, при бережном отношении и периодическом уходе, не теряют своего вида достаточно долго. Кстати, даже если вес водителя превышает 100 килограмм, кресло не деформируется и не продавливается. Мультимедийный блок. Его можно назвать единственным слабым звеном в обновленной Camry. Производитель признается, что не делает отдельного акцента на мультимедиа. Навигация выполнена в виде простеньких анимационных эффектов. Кроме того, она неинтуитивна и вскоре у многих водителей появляется отторжение. Итог. Если у покупателя есть желание взять машину представительского класса, но есть только 2,5 миллиона рублей, то лучше обновленной Toyota Camry с мотором на 3,5 литра на рынке пока ничего нет.
