Что входит в техобслуживание автомобиля: виды и периодичность обслуживания, что включает в себя ТО

Техническое обслуживание (ТО) ― это совокупность мероприятий, направленных на профилактику исправности автомобиля. Предотвратить износ деталей, своевременно устранить повреждения машины ― пожалуй, основная цель каждого автолюбителя. Как часто нужно проходить техническое обслуживаниеЧто включает в себя ТОВиды технического обслуживания автомобилейЕжедневное Первое Второе СезонноеВидео: Плановое ТО автомобиля, подготовка к зимеvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}} Как часто нужно проходить техническое обслуживание Соблюдение периодичности качественного выполнения техобслуживания продлит эксплуатацию вашего автомобиля. Частота техобслуживания зависит от пробега авто (чем больше пробег, тем серьёзнее работы), а также условий службы машины. Даже когда автомобилем активно не пользуются, всё равно это не избавляет его от прохождения техобслуживания. Важно! Прежде чем выехать на автомобиле на дорогу, водитель обязан внешне его осмотреть и убедиться в том, что он функционирует без сбоев. Что включает в себя ТО Техобслуживание включает в себя как обязательные мероприятия, которые выполняются после определённого пробега авто, так и те, которые проводятся в зависимости от выявленных неполадок. Основными операциями считаются связанные со: смазкой деталей;регулировкой агрегатов;крепежом деталей;заправкой необходимыми материалами;электротехническими работами. Выполнять их все не обязательно, необходимы лишь те работы, которые обусловлены эксплуатацией автомобиля и рекомендациями изготовителя. Виды технического обслуживания автомобилей ТО по частоте и трудоёмкости делится на такие виды: ежедневное;первое;второе;сезонное. Ежедневное Ежедневное техническое обслуживание — прежде всего, визуальный осмотр автомобиля, определение его исправности, чтобы не возникло угрозы дорожно-транспортному происшествию в связи с наличием какой-либо поломки. Знаете ли вы? Согласно статистике, в 2016 году на планете эксплуатировалось более 1 млрд автомобилей, и аналитики предполагают что к середине нашего века их будет уже более 2,5 млрд. Перед поездкой необходимо обращать внимание на: состояние кузова;присутствие боковых зеркал и зеркал заднего вида, их состояние;наличие государственных номерных знаков, их читаемость, отсутствие загрязнения;рабочее состояние дверных замков, в том числе капота и багажного отделения;состояние электрооборудования, работы приборов освещения дневного и ночного, сигнализации, «дворников»; герметичность системы питания, гидравлического привода тормозов;рулевое колесо, состояние его хода;измерительные приборы (спидометр, уровень масла и т. д.). В среднем автомобиль состоит из 30 тысяч различных элементов. Первое Первое техническое обслуживание (ТО 1) вобрало все операции, которые есть в ежедневном техобслуживании, плюс дополнительные — крепёжные, смазку и регулировку, где не требуется разбирать или снимать приборы, агрегаты. Во время ТО 1 проверяется: протяжка главных соединений;рулевой механизм, состояние сальников, колёс, тормозных колодок, свечей зажигания и т. д.;частота вращения коленчатого вала при отсутствии нагрузки;количество выхлопных газов. Рекомендуем для прочтения: Как отремонтировать бескамерные шины своими руками: технологии ремонта, пошаговая инструкция Что такое 3D тюнинг и в чем его особенности? Как защитить капот? Принцип работы роторного двигателя внутреннего сгорания В дальнейшем при ТО 1 подлежат проверке: аккумулятор;крепления глушителя и подвески;герметичность системы охлаждения;воздушные и масляные фильтры;фары. Второе Второе техническое обслуживание (ТО 2) — включает в себя уже больший объём работ, в ходе которых разбирают на части приборы, агрегаты. На специальных приспособлениях проверяются отдельные приборы на предмет исправности, изношенности. Без определённого опыта водитель сделать полноценно ТО 2 не сможет, так как диагностику транспортного средства проводят на специальном оборудовании, а здесь есть своя специфика. Сезонное При сезонном техническом обслуживании (СО) автомобиль проходит проверку дважды в год, в зависимости от наступления холодного или тёплого времени года. Иногда его совмещают со вторым техобслуживанием. Важно! Нужно соблюдать график ТО 1 и ТО 2, поскольку они дополняют друг друга, но не исключают. Сезонное техобслуживание включает: чистку системы охлаждения; замену в двигателе масла; замену в картерах смазки; контроль системы топливной подачи и прочистку бака для топлива; смену зимней резины на летнюю резину, и наоборот; проверку работы системы отопления. Видео: Плановое ТО автомобиля, подготовка к зиме Своевременное ТО своего автомобиля поможет избежать дорогого ремонта машины. Тех, кто надеется, что сэкономленные деньги на плановом техобслуживании оправданы, в конце концов ждёт серьёзный ремонт по причине поломки недешёвого узла машины. Таким образом, лучше предупредить заранее все неполадки, ведь это не только продлит срок службы авто, но и позволит избежать такой неприятности, как ДТП по причине отказа какого-либо механизма.