Россия с 1 сентября снизит ввозные пошлины на иномарки

Руководство Российской Федерации в рамках соглашения с ВТО, снизит таможенный сбор на модели зарубежного производства. Согласно действующих условий, на ввозимые новые заграничные модели назначена пошлина в 17% от задекларированной цены на машину. На бэушные иномарки - 22%. А с 01.09.2019 года ставка на новые авто снизится до 15%, а на подержанные - до 17%. Однако стоит отметить, что наряду со снижением пошлин, на российском авторынке присутствует т.н. "заградительный" регулятор, направляющий свои усилия на стимулирование отечественного автопрома. Так, экспортер должен заплатить еще и сбор на утилизацию, который определяется исходя из объема силового агрегата: от 1 литра - 84 000 рублей; 2-3 литра - 126 000 рублей; от 3 литров - 114 600 рублей; 3,5 литра - 181 600 рублей. Помимо этого иномарку необходимо оснастить системой оповещения ЭРА-ГЛОНАСС (+180 000 руб.). Как вы думаете, такие заградительные меры реально помогают отечественному автопрому или банально отталкивают зарубежного автопроизводителя от российского авторынка?