Интернет-пользователи вспомнили об одном из прототипов УАЗ 3171. Образец №2 должен был стать гражданским аналогом внедорожников 3170/3171. Опытный образец №2 получил броское название «Симбир», разрабатывался на основе УАЗ 3171, представлявшего собой менее новаторскую модель, чем УАЗ 3170, сконструированный во второй половине 70-х. Дизайн 3171-02 напоминал «русский Ленд-Ровер». Министерство автопромышленности указало упростить автомобиль, так как сочло неподходящим смещение двигателя за переднюю ось и редукторы внешнего зацепления. Предполагалось, что автомобиль будет иметь опытный турбодизель УМЗ-НАМИ-440.10 (2,4 л, 92 л.с.), вместо использовавшегося на тот момент 2,9-литрового бензинового двигателя УМЗ-421 (100 л.с.). Также внедорожник приобрел бы зависимую переднюю и заднюю подвески дифференциальную раздатку, а привод переднего моста находился бы слева. Ни руководство УАЗ, ни ревизоры из НАМИ не сомневались в удачности компоновки, но Министерство автомобильной промышленности отозвало подпись о начале производства, и проект впал в спячку. Позже образец признан непригодным к эксплуатации.
