Как повышение утилизационного сбора скажется на стоимости автомобилей в РФ?

В министерстве промышленности и торговли дали понять, что утилизационный сбор в течение следующего года может быть повышен. Что это будет означать для цен на автомобили? Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, в ходе одной из недавних пресс-конференций заверил россиян, что возможные изменения ставок утилизационного сбора не окажут влияния на стоимость автомобилей на местном рынке. Впрочем, он не утверждал, что такие изменения уже одобрены. Однако сам факт подготовки соответствующих предложений насторожил автомобильную общественность. Между тем, высокий чиновник подчеркнул, что сбор будет, как и прежде, включен в стоимость транспорта на уровне полутора-двух процентов, даже если тариф будет существенно увеличен. По последней информации, в министерстве уже подготовили проект по увеличению размеров утилизационного сбора к началу следующего года. Предполагаемый средний рост должен составить до 80 процентов, для легковых же автомобилей сбор вырастет более чем в два раза. Этой мерой власти намерены подтолкнуть иностранных производителей активнее инвестировать в локализацию сборки на территорий России для импорта в соседние страны, в то время как пошлины на ввоз транспорта в начале этой осени были смягчены. Также, подчеркивают инсайдеры, доходы от утилизационного сбора правительство намерено направить на мероприятия по повышению экологической безопасности и уменьшения влияния вредных веществ в процессе утилизации автомобилей. Кроме того, эта мера связана с волатильностью курса рубля, отмечают эксперты. Добавим, что утилизационный сбор, как сдерживающая мера, действуют на территории РФ уже семь лет. Вначале он был направлен на ввоз автомобили в Россию. Затем в связи с требования Всемирной торговой организацией создать равные условия для всех участников рынка, правила стали едиными для всех. Ранее обязанность по утилизации возлагалась на производителей. Утилизационный сбор, как экологическая мера, призван избавить российскую экономику от такой проблемы как свалки автомобилей. Ведь ежегодно из эксплуатации выводятся сотни тысяч единиц транспорта. Добавим, что с 2010 года в России действует программа утилизации автомобилей. Согласно этой программе каждый автовладелец может сдать свою машину в возрасте старше 10 лет, получив взамен сертификат, который дает право на скидку при последующей покупке нового автомобиля. Итак, минпроторг обещает, что повышение утилизационного сбора не должно серьезно повлиять на цены на авторынке. Какой окажется реальность для покупателей, мы, скорее всего, узнаем уже в начале следующего года.