Плюсы и минусы электрических грузовиков

Так ли хороши электрические грузовики? Ежегодно все большее количество стран постепенно отказывается от привычного нам транспорта, работающего на бензине или дизеле.В странах Европы, США, Австралии и ряде других развитых государств даже существуют меры, способствующие развитию электрических автомобилей и ограничивающие рост неэкологического транспорта. Редакция портала «TLnews» разбиралась, в чем плюсы электрических грузовиков и есть ли у них минусы. Преимущества электрогрузовиков Электромобили становятся лучше с каждый годом. При этом падает их цена. Появились новые модели с батареями, которые могут обеспечить запас хода на 150-200 км. Это лишь способствует росту грузоперевозок на таком транспорте. Рассмотрим более подробно и другие положительные стороны электрических грузовиков. Охрана окружающей среды Абсолютно все электрические автомобили являются транспортными средствами с нулевыми выбросами в атмосферу. Это одна из главных причин, по которой развитые и быстрорастущие страны отказываются от обычных грузовиков. Необходимость в этом также диктует и глобальное потепление. В связи с этим владельцы ческого транспорта вносят свою маленькую лепту в создание благоприятного климата для себя и будущих поколений планеты. Минимальный износ комплектующих двигателя Двигатель электромобилей работает от аккумуляторных батарей. Благодаря этому он не требует механического воздействия, что положительно влияет на его эксплуатацию. По сравнению с моторами обычных грузовиков он имеет минимальный износ. Также у электромотора нет многих деталей, которые присутствуют в обычных двигателях. Это значительно экономит деньги при ремонте. Но при этом владельцу электрогрузовика все же не следует забывать о плановом техническом обслуживании аккумулятора. Это еще один залог того, что двигатель проработает положенный ему срок с минимальным количеством сбоев. И еще один важный фактор электромотора — они практически не издают шум. В итоге на городских улицах станет не только меньше загазованности, но и тише. Идеальное решение для городов Электрогрузовик — самое лучше грузовое транспортное средство для передвижения по большим городам. Поездка по городу предполагает частные остановки и последующие запуск мотора. И если для бензиновых моделей это представляет некоторые проблемы, то для электротранспорта — это приемлемый режим езды. Экономия на топливе Владельцы электромобилей значительно экономят на топливе. Бензин и дизель постоянно дорожают, что только побуждает автомобилистов переходить на электротранспорт. Даже при использовании транспорта на газе электричество обходится в разы дешевле. По отношению к бензину или дизелю экономия составляет более 80%. Еще один плюс — многие станции предлагают бесплатную зарядку для электрогрузовиков. Что лишний раз стимулирует пересесть за руль такого транспортного средства. Недостатки электрогрузовиков Помимо столь большого количества преимуществ у электрических грузовиков есть и недостатки. Малое количество станций для зарядки Пожалуй, это главная причина, из-за которой в нашей стране количество электромобилей растет медленными темпами. По состоянию на 1 января 2019 года в России насчитывалось всего 250 станций зарядки электромобилей. Большая часть из них находится в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Владивостоке. В других регионах страны их количество минимально, что лишний раз препятствует росту числа там электротранспорта. Относительно небольшой диапазон расстояния Многие электроавтомобили имеют стандартный диапазон преодоления расстояния на одном заряде батареи. При этом даже на полном заряде батареи не всегда получится проехать нужный отрезок. На заряд аккумулятора влияют и погодные условия. В зимние морозы расстояние может сократиться на 40% даже при езде на средней скорости. Следовательно, использование электромобилей в регионах с холодной и долгой зимой пока вызывает сложности. Есть электромобили, которые могут проехать на одном заряде расстояние в 450 км. Таким стал автомобиль Tesla — S 100D. Однако даже эта цифра кажется маленькой по сравнению с максимальным расстоянием, которое может проехать любой автомобиль на бензине. Заоблачные цены Высокая стоимость электрогрузовиков также не позволяет рядовым перевозчикам приобретать этот экологический вид транспорта. В связи с этим правительства некоторых развитых стран решили предлагать логистам госкредиты на выгодных условиях. Несмотря на такую щедрость, ажиотажа там пока не наблюдается. Даже с льготами для большинства транспортных компаний покупка электрогрузовиков пока что является непосильной. А что вы знаете об электрических грузовиках? Хотели бы ездить на таком транспорте? Делитесь своим мнением в комментариях!