Пять самых ярких ретропремьер фестиваля Oldcarland
Закрывал сезон крупных ретрофестивалей уже одиннадцатый фестиваль классической техники Oldcarland. Редакция Auto.Today отобрала для вас семь самых ярких и интересных премьер. Ну что же, поехали! Riley Nine Самым редким из представленных в экспозиции фестиваля автомобилей смело можно считать компактный родстер Riley Nine. Британский, ныне несуществующий бренд, специализировался на небольших седанах, купе и родстерах. Представленный экземпляр выпущен в 1933 году. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,1 литра мощностью 12 л. с. Подвеска всех колес – рессорная. Изначально автомобиль новым стоил менее 500 фунтов. В 1933 году в качестве опции была предложена коробка передач с синхронизаторами на всех передачах. Эта опция стоила всего 27 фунтов. Сейчас данный автомобиль находится в частной коллекции в Харькове. ГАЗ-24-13 Карета скорой помощи ГАЗ-24-13 для перевозки больного на носилках и двух сопровождающих медицинских работников прибыла на фестиваль Oldcarland из Эстонии. Автомобиль все свое время прожил в ведомственном санатории и почти не эксплуатировался. Перед вами классическая капсула времени. Отрадно, что данный экземпляр остается в частной коллекции в нашей стране. Универсал оснащен двигателем ЗМЗ-402.1 мощностью 100 л. с. Окраска также полностью соответствует ГОСТу: белый основной цвет кузова с красной продольной полосой по бортам и знаки красного креста, светотехнические и звуковые устройства («мигалка» синего цвета на крыше и сирена). Медицинский салон отделён от кабины перегородкой со сдвижным окошком, боковые стёкла были матовыми, левая задняя дверь заблокирована; в медицинском отсеке предусмотрено размещение направляющих для носилок и штатные места для медицинского оборудования. Ford A Ford A – это один из самых массовых довоенных американских автомобилей. «Форд» выпускался с 1927 по 1931 годы. Он сменил на конвейере легендарную модель Т. В зависимости от типа кузова, стоимость машины варьировалась от 385 до 1400 долларов. Цена представленного экземпляра, двухоконного Fordor, в 1930 году – около 700 долларов. Седан оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 3,2 литра и мощностью 40 л. с. Интересно, что Ford A послужил прототипом для самого первого автомобиля Горьковского автосалона – ГАЗ-А. О массовости машины говорят цифры – всего было выпущено 4 849 340 экземпляров. Lincoln H-Series Самым редким американским автомобилем на выставке смело можно считать большое купе Lincoln H-Series. Автомобиль 1946 года выпуска прибыл из Черкасс. Почти всю свою жизнь машина эксплуатировалась в Финляндии и ни разу не реставрировалась. Автомобиль выпускался с 1946 по 1948 годы. Интересно, что это первый автомобиль компании, который получил электрические часы в качестве стандартной комплектации. Эта серия автомобилей продолжала использовать 4,8-литровый двигатель V12 мощностью 130 сил. «Линкольн» производился на главном заводе компании в Детройте. Внимательный читатель отметит, что у купе отсутствуют дверные ручки. Их роль выполняли кнопки открывания. Cadillac Eldorado Первое поколение модели считается одним из самых красивых автомобилей в истории. Длинный и выразительный Cadillac 1959 года запоминается своими огромными острыми хвостовыми плавниками с двойными задними фонарями, характерными линиями крыши и изобилием хромированных деталей. Представленный на фестивале автомобиль по умолчанию имеет длину в 5,7 метра. Но установленный тюнинговый бампер тех же годов с запаской доводит общий габарит до 6 метров. Под капотом купе рокочет 6,4-литровый бензиновый мотор мощностью 345 л. с., в сочетании с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль принадлежит поклоннику американских автомобилей из Черкасс и широкой публике демонстрируется впервые.
