Alpina представила в Токио седан B3
Alpina поступила несколько странно, решив представить новый B3 сначала в виде универсала Touring в прошлом месяце на автосалоне во Франкфурте. Но теперь дело дошло и до седана, который официально презентовали в Токио. Новый Alpina B3 теперь займет пустующую нишу между M340i xDrive и будущим M3 Sedan Competition. Говоря о новом M3, новый Alpina B3 использует тот же 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбированный двигатель, который в следующем году появится под капотом баварского седана. Двигатель был представлен несколько месяцев назад на паре внедорожников X3 M и X4 M, а у Alpina он настроен на мощность 462 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Это значит, что он весьма хорошо расположился над 369-сильным M340i, не наступая на пятки M3 Competition, поскольку у последнего будет более 500 л.с. Некоторые, вероятно, увидят в новом B3 альтернативу обычному M3, который должен иметь мощность около 472 л.с., как и M-версии вышеупомянутых внедорожников (не считая Competition). На красивых фирменных 20-дюймовых дисках Alpina, седан B3 без усилий разгоняется до сотни за 3,8 секунды, а для разгона до 200 км/ч ему требуется 13,4 секунды. Он будет разгоняться до 303 км/ч, что делает его одним из самых быстрых седанов в мире. Кстати, Alpina B7 является обладателем рекорда скорости среди четырехдверных моделей - 330 км/ч. С технической стороны - адаптивные амортизаторы, пружины Eibach и более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, в то время как задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением обеспечивает седану B3 более четкое управление. Модернизированные тормоза спереди и сзади обеспечивают превосходные способности останавливаться когда это требуется, учитывая дополнительную производительность по сравнению с обычным седаном 3 серии. Кроме того, для более быстрого переключения передач Alpina использовала восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, а настройки xDrive обновили для лучшей работы в условиях увеличившейся мощности. Alpina начнет принимать заказы на новый B3 в Европе в начале следующего года.
