За десять месяцев 2019 года украинский рынок микроавтобусов и минивэнов показал 14-процентный рост

Хорошо продавались в основном новые модели многоместных микроавтобусов класса E. Они почти на треть улучшили свой прошлогодний результат за аналогичный период времени и практически сровнялись с классом D, где сейчас наблюдается небольшой спад продаж (-1%). Если говорить о стоимости купленных авто, то здесь лидируют модели со средней ценовой политикой. Они занимают 83% рынка (+34%). Бюджетный и премиальный сегменты стали пользоваться намного меньшим спросом, чем годом ране. Сейчас они занимают 5% (-45%) и 12% (-30%) доли рынка соответственно. Среди конкретных моделей лучше всего продавались Renault Trafic. На втором месте Mercedes-Benz Vito, а замыкает тройку лидеров прошлогодняя новинка – Toyota ProAce. Несмотря на лидирующие позиции, продажи Рено и Мерседес сократились больше чем на 20%. У Тойоты наблюдается рост продаж, но здесь на результат мог повлиять тот факт, что в прошлом году новая модель ProAce в нашу страну поставлялась небольшими ограниченными партиями и поэтому на статистику мало влияла. Но зато в этом году буквально ворвалась на украинский авторынок и со старта заняла третье место. Объемы продаж также выросли у Hyundai H1, Peugeot Traveller, Volkswagen Transporter и Citroen SpaceTourer. В классе D лидерство тоже принадлежит среднеценовому сегменту – 90%, а на бюджетные авто припадает всего 10% продаж. На первом месте находится модель Ford Transit. Следом идут Citroen Jumper и наша отечественна Ruta. Из этой тройки только Форд улучшил свои прошлогодние показатели. Значительный рост +158% продемонстрировала Hyundai H350. Почти вдвое увеличились продажи Mercedes-Benz Sprinter. Ранее мы сообщали о том, что Renault Trafic Formula Edition возвращается с механической коробкой передач. Также мы писали о том, что Mercedes-Benz объявил ценообразование и комплектации GLC. Toyota Proace и Proace City получат полностью электрические версии в 2020 и 2021 годах.