Новый RAV 4 Prime — самый быстрый автомобиль в классе?
Многие думают, что компания Toyota не умеет создавать быстрые автомобили. Новую Supra никто в расчет не берет, GT86 - это тоже совместная работа с компанией Subaru. И вот японский автопроизводитель решил удивить весь мир, а именно, сделать самый мощный и быстрый кроссовер RAV 4. Получилось ли у них это? Предыстория. Первое поколение автомобиля появилось на свет в 1994 году. Тогда это был фурор, так как рынок городских кроссоверов практически отсутствовал. И Toyota сильно поразила публику. Но годы берут свое. Теперь уже 5 поколение автомобиля, которое стало продаваться в России лишь только в 2019, сильно прибавило в размерах. Теперь это очень хороший и качественный среднеразмерный кроссовер. Чем бы удивить? Теперь рынок кроссоверов очень насыщен. И пора чем-то удивлять и обыгрывать конкурентов. И у Toyota есть чем удивить. На этот раз марка представила всему миру самый быстрый и экономичный Toyota RAV 4 пятого поколения. А он быстрый! Суммарная мощность гибридной модификации Prime составляет 306 л.с., а разгон до сотни занимает всего лишь 5,8 секунд! Это очень впечатляющие характеристики. В качестве двигателя был использован 2,5-литровый мотор мощностью 178 л.с. Также конструкторы сделали так, чтобы батарея была размещена под полом. Поэтому она не сокращает пространство для пассажиров. Экономичность здесь тоже на высоком уровне. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 2,6 литра на 100 километров пробега. А запас хода на электротяге составляет 63 километра. В чем интерес? Дело в том, что в данном классе кроссоверов сейчас очень модно создавать мощные версии с мотором V6. И такие автомобили хорошо продаются. Есть и на российском рынке такие авто. Например: Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, Subaru Forester. Вот и RAV обзавелся такой версией, под названием Prime. До этого автомобиль имел только лишь четырехцилиндровые моторы, мощности которых явно ему не хватало. Теперь же - это лидер по динамике в классе. А в модельном ряду он занимает 2-е место после Supra. Интерьер. Здесь у RAV 4 все в полном порядке. Все очень стильно и эргономично. Да, нет той двухэтажной консоли, которую все любили, но новая концепция еще лучше. Места в салоне достаточно. А еще в новом поколении был увеличен объем багажника. Теперь он составляет почти 600 литров. Дизайн. В новом поколении автомобиль стал выглядеть солиднее. Появился новый внедорожный обвес, оптика, боковые зеркала переехали со стоек на передние двери. Теперь можно купить автомобиль в двухцветном исполнении. Итог. Новая версия Toyota RAV 4 Prime - это очень хорошее доказательство того, что Toyota умеет делать быстрые машины. Причем кроссовер не будет разорять владельца тратами на бензин и расходами на обслуживание, в отличие от бензиновых собратьев с V-образными моторами. А ураганную динамику будет обеспечивать мощность в 306 л.с. и приемлемая масса с низким центром тяжести. Кстати, центр тяжести сильно снизился из-за применения новой платформы TNGA. Пока судьба авто в России неизвестна, но на мировом рынке он появится в 2020 году.
