Volkswagen уверен в успехе своего суббренда Jetta в Китае
Запуск суббренда Volkswagen в Китае, под названием Jetta, признан успешным. За первые три месяца продано почти 30 тысяч автомобилей. Первые две модели Jetta - компактный кроссовер VS5 и компактный седан VA3, появились в автосалонах в начале сентября. Это делает Jetta самым успешным представлением бренда в Китае, если брать в расчет только первые три месяца продаж, отмечают в VW. На VS5 приходится около 80 процентов из почти 30 тысяч автомобилей, проданных под маркой Jetta. Напомним, что Jetta ранее была просто одной из моделей под брендом Volkswagen, разработанной на базе модели Golf. Автомобиль был запущен в производство еще в 1979 году в форме классического седана. За 40 лет модель пережила семь перезапусков, последнее поколение выпущено в 2018 году. В свое время сборка была налажена на российском заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Однако в мае прошлого года производство было прекращено. В прошлом же году в головной компании решили вырастить из этой модели отдельный суббренд начального уровня специально для китайского рынка. Затем Jetta вывела на рынок свои первые три продукта: VS5, VA3 и VS7 для китайского города Чэнду на юго-западе страны в марте прошлого года. Эти три модели Jetta были разработаны в штаб-квартире VW в немецком Вольфсбурге, а собраны уже на заводе FAW-VW в Чэнду. Кроме того, готовится к выпуску кроссовер, который будет несколько больше, чем VS5. Его появление на рынке ожидается в ближайшее время. Этот проект является детищем FAW-VW, совместного предприятия VW Group с China FAW Group, которое также производит и продает автомобили для марок VW и Audi на китайском рынке. Суббренд Jetta имеет собственную дистрибьюторскую сеть в Китае. Ожидается, что до конца года FAW-VW доведет количество дилерских центров Jetta до более чем 200. Вообще Volkswagen чувствует себя в Китае достаточно комфортно. За прошлый год концерн продал в этой стране более 4,2 миллиона своих автомобилей. Гигант активно инвестирует средства в совместные предприятия и проекты, в том числе в сфере разработки электромобилей и технологий беспилотного вождения на китайской земле.
