Спортивное подразделение Audi выпустит высокопроизводительную версию четырёхдверного купе e-tron GT и купеобразного кроссовера e-tron Sportback. Не исключён вариант с переводом на электротягу суперкара R8. Кроме того, будет электрифицирован универсал RS4 Avant: топ-версию оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Стали известны подробности о новом Audi R8 По данным британского журнала Autocar, для электрической «четырёхдверки» Audi e-tron GT подготовят S- и RS- версию, как для традционных моделей с ДВС. Известно, что новинка разделит платформу PPE с Porsche Taycan, который в топовом исполнении Turbo S выдаёт 761 лошадиную силу, так что у инженеров Audi будет возможность сохранить иерархию. Концептуальный Audi e-tron GT оснастили двухмоторной силовой установкой общей мощностью 590 лошадиных сил, но базовая серийная версия наверняка получит одномоторную заднеприводную компоновку меньшей мощности. Ожидается, что Audi покажет «конвейерный» e-tron GT во втором полугодии 2020 года, а «заряженные» модификации появятся в гамме позже. Audi e-tron GT Concept`2018 Ближайшей новинкой RS-семейства может быть подзаряжаемый гибрид на базе обновлённого Audi RS4 Avant — премьера электрифицированного универсала состоится в ближайшее время. По слухам, в Audi рассматривают возможность выпуска нового электрического суперкара R8 e-tron. Модель станет преемником купе образца 2015 года и может быть выпущена ограниченным тиражом. Новые модели Audi полностью лишатся привычных кнопок Во второй половине 2019 года подразделение Audi RS подготовило шесть новых моделей. Вероятно, не обойдётся без серии новинок и в этом году: спортивный филиал работает над «горячими» версиями электрических кроссоверов e-tron и e-tron Sportback. Вероятно, «заряженная» версия электромобиля не уступит по характеристикам недавно представленному бензиновому вседорожнику RS Q8. Источник: AutoCar История самой странной Audi
