Эксперты российского автомобильного рынка посчитали, что на сегодняшний день число новых пикапов и тех, что приобретались на "вторичке", соотносится 1:3 или даже 1:4.
Причина такого дисбаланса довольно проста: отечественный пикап от УАЗа не выдерживает никакой критики.
Как сообщают владельцы УАЗовского пикапа, машина явно не дотягивает до внедорожника по мощности и довольно дорогая в обслуживании из-за сложности конструкции.
Поэтому почитатели пикапов отдают предпочтение зарубежным моделям, приобретенным на вторичном авторынке: Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. За 600 000-700 000 рублей можно приобрести неплохой подержанный пикап. При этом заграничные модели куда проще отечественной в обслуживании.
Российский автопром в очередной раз показал, что занимается борьбой с ветряными мельницами, создавая "конкурентную" продукцию. Ведь в машине, особенно во внедорожнике, главные показатели - это мощь, комфорт и надежность.
