Чем расстроит и порадует подержанный Subaru Forester

Что может понравиться и разочаровать в подержанном автомобиле Subaru Forester. Впервые транспортное средство четвертого поколения появилось на российском рынке еще в 2012 году, но после пережило рестайлинг в 2016. Последняя версия сейчас доступна на вторичном рынке всего за 1,4 миллиона рублей. Это доступная цена, но есть целый ряд «плюсов» и «минусов», среди которых: Хорошее лакокрасочное покрытие кузова, но быстро «дубеющие» резинки, которые пропускают пыль с улицы уже через 5 лет после начала эксплуатации. Двигатель ресурсный, без «капиталки» способен проехать около 250 тысяч километров, но вот «масложер» у Forester начинается уже с завода, поэтому нужно постоянно доливать смазывающую жидкость. КПП может радовать автолюбителя на протяжении 150 тысяч километров пробега, но для этого придется покупать фирменное масло японского бренда, хотя стоит оно достаточно дорого. Надежна и система полного привода, если за ней так же «ухаживать», используя фирменные масляные жидкости. И делать это нужно каждые 30 тысяч километров. В итоге определиться с такой покупкой сложно, ведь автомобиль действительно хорош, но вот обслуживать его дорого. Если подобный запас финансов у автолюбителя есть, то Forester не создаст для него проблем долгие годы.