Вездеход “Тарантул”. В чем его уникальность?

Пенсионер СОБРа, подполковник в отставке, Владимир Сидоров не из тех, кто уйдя на пенсию сидит дома у телевизора. Он увлечен сборкой необычных вездеходов. Последние не пылятся у него в гараже, а активно участвуют вместе с создателем в различных соревнованиях и заездах. Одной из последних разработок мастера является вездеход-переломка "Тарантул". Уникальность данной машины в том, что она может независимо изменять горизонталь для передней или задней части автомобиля. Данный эффект стал возможным благодаря мазовским карданным шарнирам. Кресло водителя расположено в задней части вездехода. Это, по словам конструктора, обусловлено свойствами балансировки машины. По силовой части "Тарантул" оснащен двигателем от ВАЗ-2108. Трансмиссия позаимствована у того же донора. Для облегчения рулевого управления установлен гидроусилитель от УАЗа. Вездеход умеет плавать. Правда в воде он перемещается достаточно медленно, но зато чувствует себя достаточно уверенно. На болоте "Тарантулу" приходится не так легко. Виной всему приличная масса машины: 1,2 тонны. Со слов конструктора, производство такого вездехода обошлось ему в 500 000 рублей. Как вы считаете, такому вездеходу нашлось бы применение, кроме соревнований? Поделитесь своими мыслями в комментариях.