Ещё

Названы автомобили, которые выгоднее всего покупать в кризис 

Какие машины выгоднее всего покупать в кризис
Фото: Авторамблер
Аналитики Авто.ру выяснили, что во время кризиса машины дешевеют почти в три раза медленнее, чем в экономически благополучные периоды.
Аналитики проследили, как изменялись цены семи массовых автомобилей, которые продавались новыми в 2014 и 2017 годах, за три года с момента покупки. Новые машины, купленные до пересмотра курсов валют в 2014 году за три года потеряли в среднем 9% стоимости, а купленные в 2017 году — 17%.
Лидером по сохранению стоимости оказался  — купленный до кризиса 2014 года седан за три года владения стал дешевле только на 3%. При этом та же модель, купленная в "стабильное" время, подешевела уже на 20%. В 2014 на рынок вышло множество бюджетных комплектаций модели, которые дешевеют меньше, чем "дорогие" версии.
На втором месте по выгоде оказалась японская Camry, которая с 2014 по 2017 годы потеряла 8% изначальной цены. С 2017 по 2020 год новые Camry подешевели на 18%.
Третье место разделили Solaris и . Купленные в кризис машины спустя три года стоили на вторичке на 9% дешевле, а купленные после кризиса — на 13% и 16% дешевле соответственно.
На четвертой и пятой строчках расположились отечественные и Granta, потеря стоимости которых с 2014 года составила 11% и 12%, а с 2017 года — 17% и 22% соответственно.
Наконец, последней в списке оказалась , которая обновилась в 2017 году. Цена лифтбека в оба периода менялась почти равномерно: купленная в кризис Octavia подешевела за три года на 14%, а приобретенная после кризиса — на 16%.
Видео дня. Проезд по платным участкам трассы М11 подорожал
Комментарии 1
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео