Обзор автомобиля Hyundai Sonata 2020 года
Новая Hyundai Соната 8 поколения 2020 года породила много шума среди автолюбителей. Кто-то сравнивает ее с Toyota Camry, кто-то с Audi. Производители Toyota скорее посмеются на такое сравнение, ведь Camry по-преднему остается бестселлером рынка Toyota. И тем не менее стоит так же дождаться новую Kia Optima и тогда уже сравнить эти автомобили. [caption id="attachment_1616780" align="aligncenter" width="1056"] centereachhyuinday.com[/caption] И так: двигатель Hyundai Sonata 2,5 л, 180 лошадиных сил. Ходовые огни вдоль всей крышки багажника, напоминают Porsche. Вот кстати и еще одно сравнение новой Сонаты. Автомобиль больше похож не на седан, а скорее на спортбек или классический четырех дверный купе. Наклон торпеды так же напоминает Audi. Достаточно тяжелые двери. Полноразмерная докатка. Хороший свет фар. Анатомическая особенность автомобиля - рычаг закрывания багажника. [caption id="attachment_1616789" align="aligncenter" width="1062"] centereachhyuindai.com[/caption] Эргономический минус: если крышка багажника грязная, вы скорее всего испачкаетесь, закрывая ее руками. Не смотря на технологические выемки крыши, предусмотренные для пассажиров сзади, места все равно мало. Для отделки крыши использован качественный и приятный материал. Из минусов: омыватель выкидывает жидкость только до середины лобового стекла, так как не хватает мощности насосам для подачи воды. Очень маленькие боковые зеркала, но зато есть камера,которая снимает мертвые зоны в качестве HD. Камера заднего вида быстро пачкается. Но опять же качество камеры не вызывает вопросов. [caption id="attachment_1616801" align="aligncenter" width="1063"] centereachhyuindai.com[/caption] Из особенностей - это кнопки переключения передач вместо рычага. Красивый мультимедийный экран приборной панели. 12,3 дюйма, полностью цифровой дисплей. Дисплей размером 10×25 см можно запрогромировать на руководство за 3 блоками мультимедийной системы. Архитектура, торпеда, центральная консоль - все это очень напоминает Audi. Звучанию bose в салоне не хватает мощности и полноты. Машина построена на абсолютно новой модульной платформе. Это позволило опустить вниз всю архитектуру, сделать машину другой формы с концептуальной точки зрения. [caption id="attachment_1616811" align="aligncenter" width="1049"] centereachhyuindai.com[/caption] Если закрыть панорамную крышу, высокий мужчина может упираться головой. В холода машина долго греется. Шумоизоляция средняя. Динамика мотора оставляет желать лучшего, хочется, чтобы машина была бодрее. Медленный круиз - контроль. Вяло разгоняется после торможения. Расход топлива 8,6 л по трассе. Среди достоинств автомобиля - хорошая управляемость, обилие опций и ресурсный силовой агрегат. Теперь осталось дождаться новую Kia Optima и провести сравнение.
