Новая народная марка под эгидой Volkswagen — бренд Jetta — может появиться в России. Немецкий концерн вдохновился успехами Jetta на китайском рынке, и руководитель суббренда Харальд Мюллер заявил об интересе к бюджетной марке со стороны представительств Volkswagen из других стран. Volkswagen выделил Jetta в отдельный бренд Первоначально Volkswagen задумывал Jetta, как марку исключительно для Китая, однако всего за год бюджетному бренду удалось занять около 1 процента рынка легковых автомобилей в Поднебесной. Результат превзошёл ожидания Volkswagen, поэтому стратегию продаж с бюджетной маркой Jetta могут применить в других небогатых странах, например, в России и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Volkswagen выделил Jetta в отдельный бренд в феврале прошлого года. Под бюджетной маркой в Китае продают три модели: кроссоверы VS5 и VS7, а также седан VA3. Стратегией Jetta было предложить покупателям упрощённые версии Volkswagen со стартовой ценой не выше 6000 евро (469 тысяч рублей). Не исключено, что Jetta может стать для Volkswagen аналогом Dacia для Renault или Datsun для Nissan. В таком случае дешёвые модели Volkswagen Group в России будут продавать под маркой Jetta. «Коронавирусный» кризис может поспособствовать развитию суббренда: например, в Китае спрос на недорогие легковушки взлетел по причине нежелания людей пользоваться общественным транспортом. Седан Jetta VA3 Кроссовер Jetta VS5 Кроссовер Jetta VS7 Впрочем, ёмкость российского автомобильного рынка несравнима с китайским, и начало продаж недорогих кроссоверов и седанов под брендом Jetta может ударить по тиражам локализрованных «Фольксвагенов» и «Шкод». В тоже время маркетологи немецкой фирмы ещё год назад намекали, что развитие Jetta не ограничится Китаем. Volkswagen будет собирать в России три новинки Накануне стало известно, что Volkswagen в течение восьми лет наладит в России производство кроссовера Tarek и ещё двух вседорожников — полноразмерного и субкомпактного. Однако официально российское представительство Volkswagen подтвердило только перспективы Tarek — модель будет локализована в Нижнем Новгороде до конца 2020 года. Источник: Automotive News Europe За что автопроизводители судятся с китайцами
