BMW X2 подключили к розетке

В палитре кроссовера появилась версия xDrive25e с 220-сильной гибридной силовой установкой, заряжаемой от бытовой сети. Таким же агрегатом оснастили в прошлом году BMW X1 xDrive25e. Он работает на базе бензиновой "турботройки" объемом 1,5 л и мощностью 125 л.с. и 220 Нм крутящего момента, установленной на переднюю ось. Пару ей составляет электромотор на задней оси, выдающий 95 "сил" и 165 Нм момента, который запитывается от батареи рабочей емкостью 8,8 кВт*ч. Комбинированная отдача установки достигает 220 л.с. и 385 Нм. Время полного заряда от бытовой разетки – 5 часов, а от устройства Wallbox – 3,2 часа. Запас хода BMW X2 xDrive25e на электротяге составляет 53 км, максимальная скорость – 135 км/ч (195 км/ч при работающем ДВС), а разгон до "сотни" занимает 6,8 сек. Заявленный расход топлива составляет 1,7 л на 100 км пути. Внешне X2 с такой силовой установкой отличается иным оформлением передней части, отсутствием противотуманок. Подвеску в угоду аэродинамическому сопротивлению понизили на 10 мм. В списке стандартного оснащения числятся светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, особая графика приборки и 17-дюймовые колесные диски. Европейские продажи новинки начнутся в июле со стартовым ценником 47,25 тыс. евро (3,67 млн руб.). Поставок модели в Россию не ожидается. На отечественном рынке X2 доступен с бензиновым 1,5-литровым мотором с тремя цилиндрами мощностью 140 л.с. и 220 Нм, 2-литровой "турбочетверкой" с отдачей 192 л.с. и 280 Нм и дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Стоимость кроссовера варьируется от 2,09 млн до 3,12 млн руб.