Представители южнокорейских компаний Hyundai и KIA рассказали о технологии теплового насоса. Инновационная разработка двух брендов уже используется в электрокарах, выпускаемых на глобальный рынок. Использование технологии теплового насоса позволяет увеличить запас хода транспортного средства, если окружающая температура слишком низкая. Главный принцип работы новой системы - использование тепла, выделяющегося силовым агрегатом. То есть автолюбитель может отапливать автомобиль и не терять при этом заряд аккумулятора, как на других электрокарах. Впервые применили технологию в автомобиле KIA Soul EV, произошло это около шести лет назад. С тех пор система теплового насоса постоянно дорабатывалась. Теперь она «забирает» тепло не только у мотора, но и у батареи. Тепловая энергия применяется насосом для испарения охлаждающей жидкости, которая становится газом. Затем он направляется в конденсатор и снова становится жидкостью. Такая процедура позволяет повысить температуру салона и зарядить аккумулятор. Во время испытаний теплового насоса стало известно, что потребление электричества снижается на 90%, если использовать транспортное средство в холодных условиях.
