Первый российский серийный автомобиль Руссо-Балт выпустили еще в 1909 году

Автомобили «Руссо-Балт» изготавливались на территории Российской Империи в стенах завода. Эти авто не собирались из комплектующих, привезённых из-за границы. Основой первой вариации Руссо-Балт С24/30 стала конструкция бельгийской фирмы Fondu. На территории Риги в 1909 г завод РБВЗ выпустил первое транспортное средство под названием Руссо-Балт. Это авто можно было называть первым серийным. На РБВЗ приступили к серийному производству транспортных средств. В серию входило несколько десятков экземпляров машин. Вариация С24/30 считалась солидным автотранспортом, получившим базу на 3,16 м. Транспортное средство было вместительным и мощным. На территории Риги считали, что данные авто будут в России популярными. В то время больше рассчитывали на военные заказы. Многие шасси получили открытые кузова торпедо. При этом имели место также ландо и лимузин. Руссо-Балт комплектовался четырехцилиндровой 4.5-литровой силовой установкой на 30 лошадиных сил. Поздней мотор два раза подвергался модернизации. За счёт установки карбюратора Zenith двигатель смог генерировать 35 «лошадей» Начиная с 13-го года, вариации С24/40 могли уже выдавать 40 лошадиных сил. В те времена трёхступенчатые КПП заменили на 4-ступенчатые. В Сети имеется масса фотографий данных модификаций, включая также старые ретро фото с пилотами данных авто.