Полноценный внедорожник — крохотный Ferves Ranger 4×4

Создал этого малыша основатель фирмы Ferves Карлос Феррари в середине 60-х годов прошлого века. И уже в 1966 году крошечный внедорожник был показан на международном автосалоне в итальянском городе Турине. Стоит напомнить, что в 60-х маленькие автомобили все еще были востребованы в европейских странах. По этой причине дизайнер и решил сконструировать легкий, компактный и незатейливый внедорожник для сельской глубинки. Техническая часть была заимствована у легковушки «Фиат-600». От нее перекочевали в Ferves Ranger 2-х цилиндровый мотор с воздушным охлаждением, обе подвески и коробка передач (частично). Задняя пара колес косолапит, как в «Запорожце», и в «Фиате-600». Виной тому была рычажно-пружинная подвеска. Автомобильчик весил всего 540 кг, при этом мог перевозить 4 пассажиров, или 300 кг груза. Конструкция сельского внедорожника была простой - две двери, на случай дождя и ветра был предусмотрен складывающийся тент, лобовое стекло откидывалось вперед. Однако надеждам на массовые продажи сбыться не удалось. Как только первая партия Ferves Ranger была продана, посыпались жалобы на микровездеход, большей частью по причине маломощного двигателя, который выжимал максимум 22 лошадиный силы. Работая на пределе своих возможностей, тот постоянно перегревался, стоило только съехать с твердого покрытия. За пять лет было произведено всего 600 экземпляров Ferves Ranger, выпуск которых закончился в 1970 году. На сегодняшний день уцелело около 50 автомобилей, стоимость которых на различных аукционах оценивается не ниже 25 000 долларов.