В России готовят единую систему отзыва автомобилей с дефектом

ФГУП "НАМИ" разработало новый ГОСТ, регламентирующий порядок проведения отзыва автомобилей. Согласно проекту документа, отзывные кампании будут делиться на "зеленый", "желтый" и "красный" уровни опасности. На сегодня при принятии решения об отзыве не учитывается оценка тяжести событий, пишут "Известия". Если дефект автомобиля не представляет опасности для здоровья и жизни, то производитель будет проводить всю процедуру самостоятельно. Однако необходимо будет оповестить Росстандарт. Если ведомство посчитает, что уровень риска на среднем уровне, то отзыв будет расцениваться как "добровольный с надзором". Но если производитель не согласовывает с Росстандартом отзывные мероприятия либо отказывается их проводить, то возможно и объявление принудительного отзыва. Если уровень опасности дефекта окажется высоким, ведомство получит право приостановить продажи партии машин и объявить об их опасности через СМИ.