Каждый житель мегаполиса, который управляет личным транспортным средством почти каждый день, становится заложником многочасовых пробок. В таких условиях, температура заведенного мотора начинает возрастать и это не удивительно - длительное движение на низкой передаче, мотор работает на высокой мощности. Если добавить сюда еще тот факт, что практически отсутствует встречный поток воздуха, который очень важен для охлаждения систем, можно смело готовиться к перегреву силовой установки. Если автомобиль не первой свежести, стрелка термометра может уползти в красную зону - это очень опасно и чревато последствиями. Чтобы избежать необходимости проводить дорогостоящий ремонт, следует предпринять некоторые действия. Первое - повысить обороты двигателя. Каждый водитель знает, как это делать - выжать педаль газа так, чтобы стрелка на тахометре была в области 2000 оборотов. Удерживать такое положение нужно около 10 секунд. Такие действия позволяют охлаждающей жидкости более быстро циркулировать в системе, соответственно, мотор остынет через некоторое время. Второе - включить салонный отопитель. Чтобы еще больше понизить температуру охлаждающей жидкости, можно активировать печку в салоне. При этом, на панели нужно выставить самую максимальную настройку. После этих манипуляций жидкость пойдет в дополнительный радиатор и быстрее охладится. Произвести остановку. Если вышеперечисленные способы не дали никакого результата, нужно предпринимать радикальные меры. Следует выбрать безопасное для остановки место и заглушить мотор. Дождаться полного остывания и только после этого возобновлять движение. Если проблема возникает постоянно, можно посетить сервис, так как это говорит о наличии дополнительных неполадок. Почему двигатель может перегреваться. Любой автовладелец, который хорошо разбирается в машинах, может сам найти причину частого перегрева мотора. Самое первое, что стоит проверить - уровень охлаждающей жидкости. Многие говорят, что жидкость в двигателе начинает закипать, потому что ее очень мало, но это совсем не так. Когда в бачке недостаточный уровень антифриза, площадь его соприкосновения с двигателем очень мала. Из-за этого тепло переносится в окружающую среду очень плохо - отсюда возникает перегрев. Заметим, что система охлаждения мотора не герметична, поэтому нужно своевременно проверять уровень антифриза. Еще одна распространенная причина - плохое состояние радиатора. Просветы между сотами конструкции очень узкие. Через какое-то время в них начинают забиваться насекомые и пыль с дороги. Поэтому очень важно очищать радиатор и следить за его исправностью. Третья причина - некачественное топливо. Если вы на протяжении всего времени заливали один вид бензина, а потом перешли на другой в целях экономии, это может сказаться на состоянии мотора. Несоответствующее октановое число приводит к тому, что двигатель теряет мощность, а температура сгорания топлива начинает возрастать. Выход только один - заправляться в проверенном месте и соответствующим горючим. Итог. Перегревается двигатель - у такой проблемы может быть сразу несколько причин. Чтобы не убить силовую установку, нужно предпринимать незамедлительные меры - включить печку в салоне или же остановиться в безопасном месте и переждать некоторое время.
