Американский автомобилестроительный гигант компания Ford представила вниманию общественности «заряженный» кроссовер Puma ST. Кросс 2021 модельного года стал мощнее, обзаведясь 197-сильным трёхцилиндровым двигателем, каким оснащается Fiesta ST. Новая вариация субкомпактного кроссовера Puma, получившая к названию приставку ST, внешне не отличается от базовой, а вот в плане оснащения стала мощнее, максимально приблизившись по характеристикам к «заряженному» хэтчбеку Fiesta. Авто оснащено тем же 1-литровым силовым агрегатом с турбонаддувом, генерирующим 197 «лошадей» при 320 Нм крутящего момента, дополненного технологией отключения цилиндров, которые не используются. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой МКПП, до первой «сотни» разгоняется за 6,7 сек. Максимальная скорость из-за возросшего веса «заряженного» Puma ST снизилась на 12 км/ч, то есть сейчас из авто можно «выжать» до 220 км/ч. Новый двигатель - далеко не единственное новшество, добавленное разработчиками Ford в процессе модернизации небольшому кроссу. Так, увеличился клиренс, подвеска стала на 50% жёстче в сравнении с базовой версией, система рулевого управления «ускорилась» на 25%, а передние тормоза увеличили способности на 17%. Коснулись изменения также и выхлопной системы - разработана плавная конструкция с активными клапанами. «Заряженный» Puma ST будет сходить с конвейеров румынского завода Ford, а реализовать его компания-производитель планирует исключительно на европейском рынке, но его стоимость пока остаётся неизвестной.
