Бренд Wey, принадлежащий Great Wall, представил заводскую модификацию рамного внедорожника Tank 300: новинку подготовили для экспедиций и езде по пересечённой местности. Усилиями автопроизводителя автомобиль дооснастили силовыми бамперами, дугой для крепления дополнительного освещения и лебёдкой. Представленный на Пекинском автосалоне образец получил расширители колёсных арок из неокрашенного пластика и альтернативные пружины в подвеске. На крыше установили багажник для экспедиционного оборудования и бокс, а колёса обули во внедорожные покрышки. Подробностей об экспедиционной версии мало, зато известны характеристики стандартного Tank 300: в движение его приводит бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра мощностью 245 лошадиных сил, который сочетается с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. У Tank 300 -- независимая передняя подвеска спереди и неразрезной мост сзади, полный привод с блокируемой муфтой в приводе передних колес, понижающая передача и блокировки обоих дифференциалов. Предусмотрены девять режимов работы ездовой электроники и «внедорожный» круиз-контроль Crawl Control. Стандартный Wey Tank 300 autohome.com.cn Дорожный просвет внедорожника составляет 224 миллиметра, углы въезда и съезда -- 33 и 34 градуса соответственно. По заявлениям автопроизводителя, Tank 300 может форсировать броды глубиной до 700 миллиметров и заезжать на 70-градусный подъём. На российском заводе Haval заметили новинку Wey Wey Tank 300 будет продаваться не только в Китае, но и за его пределами, а вот экспедиционную версию, с большой долей вероятности, выпустят только для внутреннего рынка. Источник: CarNewsChina.com
