Lamborghini празднует 50-летие модели Urraco

В 2020 году отмечает пятидесятилетний юбилей модели Urraco, впервые представленной на Туринском автосалоне в конце октября 1970 года. Суперкар с самого начала отличался множеством новаторских решений, опережающих время, которые разработал инженер Паоло Станцани, занимавший в то время пост технического директора Lamborghini. Создание стиля поручили именитому итальянскому автомобильному дизайнеру Марчелло Гандини, который тогда был главным дизайнером компании Carrozzeria Bertone.
Urraco представлял собой среднемоторный купе-фастбек 2+2 с двигателем V8, задним приводом и независимой подвеской MacPherson на передней и задней осях, впервые установленной на серийном автомобиле.
Первоначально представленный вариант Urraco с двигателем V8 рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 220 л.с. при 7 800 об/мин разгонялся до 245 км/ч и отличался двумя инновационными решениями 8-цилиндровым двигателем и верхним распределительным валом для каждого полублока цилиндров. Еще одним техническим усовершенствованием была головка цилиндров, оснащенная камерой Герона с плоской внутренней частью и камерой сгорания, расположенной в углублении днища поршня. Такое решение позволило добиться более высокой степени сжатия без дополнительных затрат. Кроме того, впервые для Lamborghini на этой модели использовались четыре двухкамерных карбюратора Weber 40 IDF1.