В России могут ужесточить правила авторемонта и тюнинга
Член Совфеда Андрей Кутепов направил письмо главе Минпромторга Денису Мантурову, в котором предупредил о возможном ужесточении правил тюнинга и ремонта автомобилей, и попросил ведомство отказаться от изменений, пишут [«Известия»](https://iz.ru/1081918/german-kostrinskii/detalnyi-iskhod-pravila-remonta-avtomobilei-khotiat-uzhestochit) со ссылкой на документ. Как отметил сенатор, разработанный министерством третий пакет поправок в техрегламент ТС 018/2011 содержит список изменений конструкции ТС, которые придется согласовывать в специальной лаборатории. В их число входят установка спойлеров, порогов, антенн и люков, подкрылков, воздухозаборников, рейлингов и багажников. Согласовать придется и установку устройств для буксировки прицепов, колес увеличенного диаметра, компьютерного и мультимедийного оборудования, средств охранной сигнализации и защиты. После установки машину придется доставлять на внеочередной техосмотр на эвакуаторе. Поправки также запрещают повторно использовать при ремонте системы рулевого управления, глушителей, тормозных систем, ремней и подушек безопасности. «Указанные положения могут привести к тому, что граждане будут лишены возможности использовать для ремонта автомобилей более дешевые, восстановленные на территории России компоненты или запчасти с выведенных из эксплуатации автомобилей. Они вынуждены будут купить новые, импортные», - подчеркнул Кутепов. По мнению сенатора, поправки негативно скажутся на рынке независимых автосервисов, где задействовано свыше 70 тыс. предприятий, на которых трудятся 1,5 млн сотрудников. Годовой оборот сферы превышает 280 млрд руб., а по запчастям достигает 1,3 трлн руб. Независимые сервисы обслуживают около 80% автомобилей, а их деятельность регулируется рыночным спросом. Сейчас пакет поправок проходит согласительные процедуры. Рабочая группа с участием представителей стран-членов Таможенного союза планировала рассмотреть документ 29 октября, но заседание отложили. В Минпромторге на запрос издания не ответили.