Почему BMW и Ford отзывают свои электрокары

С 20 января по 18 сентября 2020 года на гибридных автомобилях моделей: X1, X2, X3 и X5, седаны 3, 5 и 7 серии, компактвэн 2 серии Active Tourer и MINI Countryman устанавливали дефектные аккумуляторы. В итоге компания BMW объявила об отзыве 26,7 тысячи автомобилей по всему миру.

Проблема заключалась в том, что на производстве была допущена ошибка в технологии сборки аккумуляторных батарей. Через клапан отвода тепла в зарядном модуле батареи могла попасть влага. Следовательно, появлялся риск короткого замыкания, которое могло привести к возгоранию автомобиля.

Ранее в аналогичную ситуацию попал и автоконцерн Ford, который комплектовал свои гибридные автомобили Kuga Plug-In Hybrid аккумуляторными батареями того же поставщика. Стало известно о четырех случаях возгорания и концерн отозвал кроссоверы. В группе риска отметили более 20 тысяч автомобилей, собранных на заводе в Испании до 26 июня 2020 года. Здесь также проблему создал клапан отвода тепла в модуле зарядки батареи. Дефектными оказались 20 808 машин испанской сборки. Производитель утверждает, что в рамках ремонтной кампании в зарядном модуле установят клапан, который не даст воде попасть внутрь.

Владельцам, которые пока не успели обратиться в сервисный центр, советуют не подключать авто к розетке, так как его можно эксплуатировать и без стационарного заряда. В России подключаемый гибрид не представлен. Бренд ранее объявил о реструктуризации бизнеса — приостановлено производство во Всеволожске, Набережных Челнах и Елабуге, прекращены продажи всех автомобилей Ford, кроме коммерческого Transit.