Иномарки Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 модельного года будут значительно улучшены. Кроме совершенно новой независимой задней подвески модели получат новый доступный турбодизель. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Duramax выдает 277 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента. Он обещает стать интересной альтернативой знакомым 5,3- и 6,2-литровым бензиновым двигателям V8. Chevrolet подтвердила, что у Tahoe с дизельным двигателем будет лучший в своем классе показатель экономии топлива 8,4 л/100 км в городе, 8,2 л/100 км по шоссе и 9,8 л/100 км в сочетании с задним приводом. В сочетании с полным приводом мотор тратит до 11,8 л/100 км в городе, 9 л/100 км по шоссе. В более крупном Suburban цифры падают до города на 11,2 л/100 км, шоссе на 8,7 л/100 км и 10,2 л/100 км в сочетании с задним приводом. С полным приводом они остаются неизменными по сравнению с Тахо: город на 11,8 л/100 км, шоссе на 9 л/100 км. Дизельный двигатель понравится клиентам, которые часто буксируют. Chevrolet поспешил отметить, что Tahoe с дизельным двигателем имеет тяговую способность до 3719 кг. Это максимальное значение составляет 3629 кг на Suburban, но обе модели имеют выхлопной тормоз в режиме буксировки для дополнительной уверенности водителя. Хотя дизельный двигатель будет новым для 2021 года, это своего рода возвращение, поскольку Chevrolet не предлагал его в своих полноразмерных внедорожниках с 1999 года. К счастью, это доступная модернизация, поскольку дизель будет стоить всего 995 долларов или 75 тысяч рублей на LS, LT. На топовых моделях Tahoe и Suburban High Country он фактически экономит покупателям 1500 долларов или 113 тысяч рублей. Поставки планируется начать до конца года. Читайте также о том, что безумный пикап Monstermax на базе Chevrolet Silverado искупался в Мексиканском заливе.
