Может ли прибавка веса увеличить сцепление на снегу

На видео продемонстрирован эксперимент с пикапом с задним приводом.

Принято считать, что лучше передвигаться по снегу на автомобиле с полным приводом и хорошей зимней резиной. Однако тесты показали эффективность и других комбинаций, связанных с настройкой трансмиссии и выбором покрышек.

В то же время автомобили с задним приводом и облегченной второй половиной (к примеру, те же пикапы) могут быть уязвимыми. Поэтому специалисты решили проверить как дополнительная нагрузка на заднюю ось влияет на тягу.

Объектом для опытов стал фургон Volkswagen Amarok V6 TDI с задним приводом. На первом этапе облегченный пикап прошел отведенную для него дистанцию за 1 минуту и 45 секунд.

Затем в кузов положили 4 колеса. В результате нагрузка на заднюю ось увеличилась примерно на 200 килограмм. В то же время соотношение веса в разрезе осей стало практически идеальным.

О новом времени круга можно узнать из видео. Но сцепление с дорогой стало заметно лучше. Кстати в обоих тестах использовалась одна и та же зимняя резина MT.